泰国道路安全倡议人士公布的数据表明，泰国每年约有120名外国游客死于交通事故。2026年前9个月，已有91名外国游客因交通事故丧生。相关人士呼吁加大对酒驾致死行为的惩罚力度。
这些数据引发了外界对外国游客在泰国旅行安全的担忧，尤其是租用摩托车或步行出行的游客。倡议人士正在推动修法，建议对酒后驾驶并造成他人死亡的司机判处最高15年监禁。
根据《每日新闻》（DailyNews）10月8日报道，引用道路事故受害者保护公司（Road Accident Victims Protection Company）的数据，2025年泰国共记录116名外国游客死于交通事故，另有14,269人受伤。
截至今年10月5日，该公司记录的外国游客交通事故死亡人数为91人，受伤人数为9,668人。这意味着泰国每年因交通事故死亡的外国游客平均约120人，相当于每个月10人。
道路安全学术中心负责人 Thanapong Jinwong 博士表示，这些数据凸显了一个严重问题。尽管泰国政府一直努力将国家打造为安全的国际旅游目的地，但外国游客的道路安全问题相对而言并未得到足够重视。
他认为，泰国在制定旅游安全政策时，不应只关注犯罪和其他治安问题，也应将交通事故纳入重点考量，尤其是在外国游客仍不断死于本可避免的交通碰撞事故的情况下。
Thanapong 表示，在死于交通事故的外国游客中，约80%当时骑乘的是租来的摩托车，另有约10%属于行人，包括在过马路时发生事故的人。
他还对酒后驾驶与致命交通事故之间的关系表示担忧。不过，目前公布的数据并未明确说明，有多少外国游客死亡案例是由酒驾直接造成的。
泰国整体道路安全状况同样令人担忧。世界卫生组织（WHO）估计，2021年泰国全国共有18,218人死于道路交通事故，平均每天约50人。
世界卫生组织2023年发布的《全球道路安全状况报告》采用了2021年的死亡人数估算数据。报告显示，泰国每10万人中有25.4人死于道路交通事故，属于亚洲道路交通死亡率最高的国家之一。按照该报告的估算，摩托车骑行者约占泰国道路交通事故死亡总人数的84%。
在这一背景下，Thanapong 主张加重对酒驾致死司机的处罚。他认为，现有惩罚措施并不总能对潜在违法者形成足够的威慑。
根据泰国现行《道路交通法》，酒后驾驶导致他人死亡，可被判处3至10年监禁、6万至20万泰铢罚款，并吊销驾驶执照。
不过，Thanapong 指出，如果被告认罪、向受害者家属赔偿，或承担部分丧葬费用，法院可能酌情减轻刑罚。在符合相关条件的案件中，法官也可能决定暂缓执行监禁判决。
他认为，提高最低刑期有助于减少缓刑判决的可能性，并加重酒驾致死行为所面临的法律后果。
此次提出的修法方案，计划将酒后驾驶并造成他人死亡的刑期提高至7至15年。
据《每日新闻》报道，近期一项由道路安全合作组织开展的公众意见调查显示，91%的受访者支持对酒驾致死的司机判处监禁，87%的受访者赞成将刑期提高至7至15年。
Thanapong 表示，倡议人士计划从今年11月开始征集1万份签名，以支持相关法律修订提案。不过，该提案仍需经过相应的法律程序，才能决定是否正式实施。
Thanapong 还以日本为例，说明加强执法和提高处罚力度可能有助于减少致命交通事故。
日本在2000年代初期加强了针对酒驾的处罚措施，包括提高罚款金额和收紧酒精含量限制。一项已发表的研究发现，日本涉及酒驾的致命交通事故数量从2000年的1,276起下降至2010年的287起，降幅约为78%。不过，研究人员也指出，在部分法律措施出台之前，相关事故数量就已经开始下降。
Thanapong 同时指出，一些司机在发生事故后会直接逃离现场，导致警方无法及时进行酒精检测。这可能增加调查难度，使执法人员更难确认司机在事故发生时是否处于醉酒状态。
他呼吁调查人员详细记录可能加重刑罚的情节，包括危险超速驾驶以及肇事逃逸等行为，为法院量刑提供充分依据。
此次道路安全倡议正值泰国持续推广旅游业之际。泰国政府正在通过一系列举措，努力增强国际游客对泰国旅游安全的信心。
泰国国家旅游局推出了“Trusted Thailand”（可信赖的泰国）计划，旨在提高旅游安全和服务标准。政府也强调，警方、旅游业经营者及其他相关机构应加强合作。
然而，道路安全仍然是泰国旅游业的一项明显短板。
根据泰国旅游与体育部的一份报告，在世界经济论坛发布的《2024年旅游业发展指数》中，泰国整体排名第47位，但在安全与保障这一指标上，在119个经济体中仅排名第102位。
对于在泰国旅行的外国游客和长期居住的外籍人士而言，摩托车安全仍是一个现实问题。
英国外交、联邦及发展事务部发布的旅行建议提醒游客，务必确认自己持有适当的驾驶执照，并检查旅行保险是否承保摩托车驾驶活动。
该部门还指出，如果游客没有有效驾驶执照，发生事故后，保险保障可能失效。
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