日本机车媒体披露雅马哈新车规划，品牌或将推出XT200（日本本土命名Serow 200）与Bolt 200，分别主打入门多功能拉力与城市巡航，新车上手简单，日常养护成本更低，面向初学骑手群体。
打开网易新闻 查看精彩图片
雅马哈此前已于印度发布YZF-R2，该车搭载全新204cc单缸水冷四气门发动机，代表新一代动力平台正式落地。这套动力架构将助力深耕重点市场，在155cc以上排量推出技术规格更高的车型，亚洲是核心布局区域。外媒webike预判，依托该平台，雅马哈将扩充产品矩阵，补齐品牌当下空缺的细分品类。
打开网易新闻 查看精彩图片
相信老车友对Serow系列不会陌生。此前Serow 250，外销版本定名XT250。Serow原指日本鬣羚，雅马哈以此命名，寓意车辆具备山地复杂路况的通行能力。基于这套全新200cc动力平台，雅马哈计划衍生两款车型，同步面向日本本土与海外市场。
打开网易新闻 查看精彩图片
2006型Yamaha Serow 250
其一为Bolt 200，定位城市巡航，保留经典复古外观，搭载大直径窄轮胎，设计参考经典风冷Bolt。
打开网易新闻 查看精彩图片
Bolt 200直接对标本田Rebel 250、川崎W230、目黑S1。车辆采用舒适坐姿与低重心设计，定价将具备市场竞争力。
打开网易新闻 查看精彩图片
其二是XT200，日本市场命名Serow 200，延续XT系列产品基因。这台多功能拉力车，购车与后期养护成本更加亲民。
打开网易新闻 查看精彩图片
不同于WR系列硬核越野取向，XT200优先照顾新手骑行感受，同时保留资深骑手看重的车身强度与稳定可靠性。借助这套200cc平台，雅马哈有望盘活入门拉力、入门巡航两大赛道，巩固多国市场地位。
打开网易新闻 查看精彩图片
需要特别说明：文中配图均为webike.net制作的电脑渲染图。截至目前，雅马哈尚未官宣两款车型量产计划。
热门跟贴