十一国庆的热闹劲儿还没过，广湛高铁佛山站又送来一份“大礼包”。
10月11日零时起，国铁广州局正式启用2026年第四季度旅客列车运行图。
这次调图，佛山站绝对是“C位”担当——车站停靠列车直接飙升至115列，运力规模显著提升。
|佛山站实景图
此次佛山站新增了6趟始发、16趟途经、5趟终到，共计27趟列车，始发列车增加到23趟。
其中佛山首次开行了直达北京西、上海南、武汉等方向的高铁，一举打通北向、东向高铁出行版图
其中进京的G1580次列车，早上7点42分就发车，一路串联长沙、武汉、郑州、石家庄等22个停靠点。
不过全程有11小时31分，二等座票价894元起，这个时长和票价大家能接受吗？
|图源：12306APP
进沪的 G3068次列车 同样是上午发车，途经赣州、南昌、景德镇、黄山、杭州等文旅名城，全程8小时49分，二等座958元起。
|图源：12306APP
除了进京进沪这两条“大动脉”，这次调图还新增了佛山至揭阳G6600次、 佛山至 武汉G1106次、佛山至永州G6146次、佛山至吉首东G6188次等始发列车。
自此，大家一张高铁票就能直达武汉黄鹤楼、湘西凤凰古城、张家界等热门山水景区。
回顾佛山站背景，该站点于今年7月1日才正式开通，开通首月到发旅客总量就超31万人次，日均超1万人次。
这个国庆假期更是创下开站以来客流历史新高，单日到发量达2.56万人次，且连续5天单日到发旅客超2万人次。
从7月投用到10月调图加密，短短三个月，佛山站用实打实的客流数据证明了自己的“人气”。
|佛山站实景图
此次调图对佛山来说，佛山站新增长途高铁，意义远不止“多几趟火车”。
它不仅让佛山真正从“过路站”变成了“枢纽站”，更进一步拉近佛山与北京、上海两大经济中心的时空距离， 为城市产业联动、商贸往来、文旅发展注入全新动能。
对于市民来说，返乡打工人不用再扎堆广州南站中转，工作出差、游客游玩的出行选择也更加多元，出行体验大幅提升。
最后，对于佛山站版图持续扩容你怎么看？评论区聊聊~
热门跟贴