10月12日消息，阿尔法罗密欧在巴黎车展上带来了一款全新的概念车型，叫做阿尔法罗密欧Cuorerosso。
一般来说，这个时候发布的概念车，基本上给后续量产的车型定下了一个基调。
后续量产车型上搭载的很多新技术，都会在概念车型上率先亮相，然后再陆续下放。
阿尔法罗密欧Cuorerosso的发布，基本上也可以看到后续很多车型设计的方向和可能会搭载的新技术。
阿尔法罗密欧Cuorerosso的定位，是一辆搭载四座布局的四门轿跑。
车身长度为4700mm，车身宽度为1980mm，车身高度为1331mm，轴距为2930mm。
如果从车身尺寸来看，阿尔法罗密欧Cuorerosso的车身介于目前在售的Giulia和大型的GT车型之间。
外观设计方面，阿尔法罗密欧Cuorerosso的辨识度依然很高。
尤其是车身上多处设计了线条感，视觉效果上如同雕塑一般。
车漆选用的是液态墨红，正面的视觉效果为大红色，但随着光线角度的不同、强弱的不同，这个红色会逐渐转变成黑色。
车头部分的格栅为三角形设计，内部还设计了LED矩阵，可以将车标的图案显示出来，同时还支持自定义效果。
两侧的日间行车灯采用的是三段式设计，引擎盖上的线条肌肉感十足。
和传统车型的设计不同，阿尔法罗密欧Cuorerosso直接把门上的把手取消，转而采用的是车顶触控开启，前后门采用的是对开的设计方案，方便车内人进出。
车尾部分采用的是标志性的截断式设计，内部设计了圆形的尾灯，加上集成的低位扩散器，所以风阻系数很低。
内饰设计方面，阿尔法罗密欧Cuorerosso遵循的是极简主义风格，并且仪表盘还会根据不同模式来变形。
阿尔法罗密欧Cuorerosso搭载的仪表盘叫做Cannocchiale Vivente，支持两种物理形态，分别是Immersivo 模式、Concentrato 模式。
Immersivo 模式下，会保留传统的双圆形仪表盘，Concentrato 模式下，两个双圆形仪表盘会合并成一个，仅显示重要信息。
动力配置方面，阿尔法罗密欧Cuorerosso采用的是全混动系统。
发动机规格为2.9L V6 双涡轮增压发动机，配备碳纤维传动和传统的变速箱，支持四轮驱动，配备阿尔法专属卡钳。
各位小伙伴，你们对阿尔法罗密欧Cuorerosso有什么想说的吗？
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