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近日，巴西政府公布了一项总额达41亿美元的特许经营计划，同时出台了新的基建融资机会与监管改革草案，旨在加快港口码头的建设与发展，扩大港口领域的私人投资规模。

根据规划，巴西港口与机场部拟于2027年至2030年间，就34个港口特许经营项目进行公开招标，预计将吸引约41亿美元私人投资。

在这些项目中，规模最大的是桑托斯港10号集装箱码头（预计投资额达12.9亿美元），其他重大项目还包括圣塞巴斯蒂昂港的SSB01码头（预计投资约7.69亿美元），以及伊塔雅伊港的ITJ01项目（预计投资约5.33亿美元）。

此外，政府还计划发放70张私营港口设施建设许可，有望带来约66亿美元的潜在额外投资。与此同时，巴西商船基金（FMM）已将3个港口基建项目列入优先融资名单，项目总规模约8.58亿美元。

除了明确的投资规划外，巴西政府还致力于加强现有港口特许经营模式的灵活性，拟放宽多项限制，以便运营商扩建设施、更换设备并开展新增投资。

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