作者：郝懿
主编意见：吉利银河战舰700上市了，起售价17.98万似乎不贵…但玩车趣-车频道编辑还是看出了门道，最便宜的配置相对最简洁，智能辅驾硬件和功能几乎看不到，所以价格更像是拿来吸引人的。而最贵的36.98万那款，将近40万却没什么独有的功能和配置，涉水，智能交通穿行和坦克蠕行什么的倒是对得起这个价格，但使用机会并不多。四驱没毛病，但相对的纯电续航部分就减少…对绝大多数家庭而言，还是18.98万那款更适合，毕竟主流的智能辅驾功能和硬件一样不少，虽然前驱但用电续航更远，用油更省，日常出行谁没事儿总需要四驱呢？别看比顶配就多了20km的纯电续航数据，或许这就是刚好找到不用排队的电桩和彻底没电要推3吨重的车的场景差异了。
2026年10月10日，吉利银河战舰700正式上市，共推出6款车型，上市指导价18.98-37.98万元，先享指导价17.98-36.98万元（含6000元购置税现金补贴和4000元保险现金补贴），限时焕新价16.98-35.98万元（再享1万元换购补贴）。新车系基于GTA原生新能源越野架构开发的中大型插混SUV，采用方盒子造型，三电机四驱，CLTC工况最高综合续航1770km，0-100km/h最快3.95秒，最大涉水深度800mm，支持应急漂浮脱困。
新车采用方盒子造型，前脸采用专属东方醒狮设计语言，配备“天仪之眼”灯组，灯腔内搭载228颗高亮LED灯珠矩阵，正中配有可点亮银河品牌Logo。机舱盖设置扁平通气孔与隆起筋线，前保险杠装配橙色装饰件及前拖车钩，车顶搭载1颗192线激光雷达。车侧配备传统外拉式车门把手，可选自动伸缩脚踏板、车顶行李架。车身长宽高分别为5085mm/1999mm/1912mm，轴距2900mm。空载状态接近角30°，离去角31°，最小离地间隙233mm。车尾线条简洁干练，采用硬派越野车型侧开尾门+外挂备胎结构，尾灯为竖向布局，“飞船推进器”设计，内含超红光LED颗粒708颗。车身提供6款配色：百里丹霞橙、墨脱苍峦绿、赛里木湖蓝、米堆冰川银、珠峰白岩米、雅丹曜石黑。
车内采用“一方天地”座舱设计，造型方正，搭载双色三辐方向盘，内饰提供冰瀑崖、胡杨棕、玄武黑三种颜色，层岩古木纹理，256色贯穿式智彩氛围灯，并搭配能量晶体实体按键，功能包含悬架调节、能源模式切换、矢量机动、智能全地形系统、越野视图、低速四驱、后差速锁，中央通道采用飞机拉杆式换挡机构。中控实现五屏联动，包含10.2英寸仪表屏、15.2英寸HUD、15.4英寸2K中控屏、12.66英寸副驾屏、后排控制屏，5屏联动海拔、坡度、扭矩、路况、车身姿态等丰富越野信息。车机支持CarPlay、HiCar、Carlink、Flyme Link互联，车机系统为Flyme Auto 2越野版，龍鹰6P芯片，利用吉利自研卫星体系，在轨卫星64颗，卫星在轨及网络可靠性均实现100%。Eva机器人，AI大脑，打通座舱‑底盘‑四驱‑智驾，实现全域协同决策。还有哨兵模式、组队出行模式。音响系统为23扬声器Flyme Sound无界之声，配备18.5L双开门冷暖冰箱及风冷50W无线超快充。
新车采用大五座布局，10层棉花糖SPA座椅，主副驾座椅支持14点按摩、通风、加热、记忆，二排座椅支持通风、加热，靠背角度支持28°/33°两档可调，后排座椅靠背向前放平，与后备箱形成长1.8米、宽1.1米纯平双人大床。车门玻璃采用双层隔音设计，主动降噪。全车多达63处储物空间，包括磁吸点位设计、二排小桌板等。车门采用菱形皮革纹理，金属扬声器网罩设置山峰标识。后备厢储物容积1050L，二排座椅靠背放倒后可拓展容积1903L。另外车内还提供前装制氧机。智能辅助驾驶搭载千里浩瀚H5或H7方案，配备Thor-U智驾芯片，700TOPS算力，搭载192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达以及2个涉水雷达，具备车位到车位领航辅助驾驶，支持高速领航辅助HNOA、城区NOA、全场景泊车（支持HPA跨楼层记忆泊车、VPA代客泊车、RPA遥控泊车、APA自动泊车）。
其动力系统采用全新越野电混技术 雷神 （ 参数 丨 图片 ）EM-T，1.5T+单电机版综合功率350千瓦，综合扭矩605牛·米，0-100km/h加速6.4秒，CLTC纯电续航305km，WLTC最低荷电状态油耗5.95L/100km；1.5T+三电机版综合功率690千瓦，综合扭矩1165牛·米，0-100km/h加速4.2秒，CLTC纯电续航280km，WLTC最低荷电状态油耗6.95L/100km；2.0T+三电机版综合功率830千瓦，综合扭矩1330牛·米，0-100km/h加速3.95秒，CLTC纯电续航270km，WLTC最低荷电状态油耗7.25L/100km。全系车型10%-80%充电10分钟，综合续航最高1770km。全系匹配3DHT，一挡越野脱困，二挡城区通勤，三挡高速巡航。底盘高精度魔毯预瞄+双腔闭式空簧+CCD连续可变阻尼减振器。新车提供后桥差速锁，最大涉水深度800mm，智能攀爬开启后自动开启4L、后差速锁，悬架升至最高，提供低速稳定性，适用交叉轴、陡坡、岩石坡等工况。
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