上汽大众在ID. ERA 8X上市发布会上宣布，ID. ERA 5X将于11月正式上市。这是ID. ERA家族首款纯电车型，定位"超能纯电SUV"。

一台挂着大众标的纯电SUV，把激光雷达、高算力芯片、城市NOA一次性配齐，这个组合放在两年前还是新势力旗舰的专属。

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硬件清单先摆出来

ID.ERA 5X配备192线激光雷达、地平线征程6H芯片，标配4纳米MTK 8676车规级座舱芯片，搭载"行云智行"智能辅助驾驶系统，辅助驾驶算力达到420TOPS。

这套辅助驾驶系统可实现真端到端全场景L2++城市NOA驾驶辅助。电池来自宁德时代，满足新国标。

尺寸与平台

车身长宽高为4560/1896/1630mm，轴距2815mm，前后轮距分别为1619mm/1630mm，前悬875mm、后悬870mm。

ID.ERA 5X是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。该平台专为中国市场研发，模块化设计能够带来更大空间和更轻盈的车身。

动力方面，该车搭载纯电动力系统，额定功率63kW，峰值功率155kW。

从平台到电子电气架构，再到智驾芯片的选择，这台车的每一处都在回答同一个问题：大众在中国市场的纯电产品，准备用什么样的配置单参与竞争。11月上市后，答案会落到价格上。