江泸宜高速泸州段：2026年9月该段建设用地获批复，目前已进入全面开工建设（10月10日根据泸州发布可知）；施工单位全部进场，征地拆迁持续收尾，按计划推进，目标 2029 年建成。

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将全长约38.57公里的泸州段按时速120公里的高速标准一锤定音的全立交式的双向4车道的路基,并将其中的3处枢纽互通（长安、牛滩、中湾）4处落地互通（百和、云锦、兆雅、海潮）等一一地设置,总投资约57.67亿元。

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控制性工程：沱江大桥：完成主墩桩基，开展引线桩基施工；青山岭隧道：洞口作业、抗滑桩基础施工同步推进；全线同步开展路基软基处理、桥涵基础施工。

建设的意义：补齐川南渝西横向高速短板，新增重庆江津 ↔ 泸州 ↔ 宜宾直达通道，分流现有 G93 成渝环线、渝泸高速车流；同时，串联泸州、宜宾两大港口城市，强化宜泸组团一体化。

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四川高速网规划联络线，串联成宜高速、渝泸北线高速，形成路网闭环；强化川南与重庆主城都市区的横向联系，推动川南渝西融合发展试验区建设。