公务车采购这事儿，搁十年前基本是合资品牌的"内部局"——帕萨特、迈腾、凯美瑞，翻来覆去就是那几张老面孔。但现在，这个曾经被外资品牌牢牢攥在手里的高端赛道，正在被一家中国企业彻底改写规则。
这家企业就是比亚迪。
2026年上半年的数据刚出炉：乘用车及皮卡海外销量近79万辆，同比大涨67.9%，业务覆盖全球超120个国家和地区。在英国、巴西、泰国这些核心市场，比亚迪直接登顶新能源品牌销冠。比亚迪海外陆续入编。
海外基本盘打得这么稳，公务车这块的高端生意自然也跟着水涨船高。最近这段时间，比亚迪在国内外公务车市场的动作，可以说是"多点开花"——
01 从总统勋章到多国批量入编，海外政务版图加速扩张
要说最近最有分量的一个背书，必须是乌兹别克斯坦那张"友谊勋章"。
前不久，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫亲自签署总统令，把这个国家级荣誉颁给了比亚迪团队。这不是比亚迪在中亚第一次拿"官方认证"了——之前当地新能源工厂刚投产，总统府的公务车队也选了比亚迪的车。现在又加上这枚勋章，等于从上到下把"信任票"投了个遍。
乌兹别克斯坦开了头，后面的市场就跟上了。
巴基斯坦那边，近百台比亚迪纯电公务车已经大规模交付投用——这是巴基斯坦历史上第一次批量采购新能源公务车，意义不用多说。佛得角更直接，整个政府公务车队全面换成了比亚迪。匈牙利、奥地利这些欧洲国家，也把比亚迪车型拉进了外事接待的官方用车名单。
警务用车这块的进展更值得说。
9月份刚给菲律宾警方交付了一批海豚警车，转头数十台驱逐舰05又开进了墨西哥警队。算上之前给墨西哥多地警方交付的BYD SHARK皮卡、海豹、元UP、海鸥，比亚迪在拉美的警务用车矩阵已经覆盖了巡逻、执法等各种场景。
从"试点示范"到"批量入列"，比亚迪的海外警务用车正在走过那个从0到1的临界点，开始进入规模化、常态化的阶段。
02 国内市场：每4辆新能源公务车就有1辆是比亚迪
海外打得热闹，国内这边比亚迪也没松劲。
中国政府采购网的公告显示，下半年以来全国好多地方的政府机关都完成了比亚迪公务车的批量采购。这事儿的背景是：上半年比亚迪刚以超过22%的市场份额，蝉联了国内新能源公务车政府采购销量第一。
什么概念？相当于每卖出去4辆新能源公务车，就有1辆是比亚迪。
警务用车的落地速度同样不慢。方程豹钛7这些警用车型，已经在全国好多地方完成批量交付了。现在比亚迪手里的牌很全——轿车、SUV、皮卡，全品类都有，治安巡逻、交警执法、应急处突，什么场景都能配得上。
从以前合资品牌一统天下，到现在中国品牌成了全球政务电动化的"首选答案"，比亚迪走的这条路，其实也是整个中国汽车工业往上走的一个缩影。
技术硬实力打底，品牌公信力撑腰，比亚迪正在公务车这个最考验综合实力的赛道上，把"中国智造"四个字，写进全球政务采购的清单里。
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