据易车报道，宝马在华产品战略迎来重要转向。宝马集团董事长聂科维确认，宝马将在中国市场彻底退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道，这是宝马针对中国市场推出规模最大的一次区域产品线调整。

据悉，UKL是宝马的前驱平台，也是宝马在紧凑型轿车市场最成熟的架构之一。其特征为前驱布局，宝马曾基于该平台推出过1系三厢、2系旅行车、2系四门轿跑、X1、X2等产品。聂科维本次表态意味着，宝马将不会在中国市场更新前驱入门级汽车。

IT之家从原报道获悉，宝马目前在中国销售的UKL车型实际上只剩两款：国产X1（U12）和国产2系四门轿跑（F78）。同时此次调整还将涉及M Performance系列车型，X1 M35Li与M235L也将一同退出中国市场。

此外，宝马的中国战略方向已经开始转变。新世代宝马iX3将于10月16日起陆续在全国多座城市开启巡展，部分宝马经销商门店也将同步展出。该产品基于全新Neue Klasse纯电平台打造，轴距达3005毫米，基于800V高压架构打造，搭载第六代BMW eDrive电驱技术。

本文源自：IT之家