近日，央视《新闻周刊》栏目对“文明之鹰-2026”联训做了进一步解密，除了披露埃及阵风飞行员对歼-16与霹雳-15导弹这对装备组合的印象深刻，还公开了多机超视距空战的细节。
在第三个飞行训练日，我方出动4架歼-16和1架空警-500，埃方出动2架阵风与4架米格-29。
这是一场“DCA防御性制空战斗”，埃及编队的任务是夺取我方制空权，我方的任务是保持制空权。
空战训练结束，飞机一落地，埃方飞行员第一时间就跑过来找我们要数据。
埃及飞行员对歼-16的电子干扰使用非常认可和感兴趣，认为我们的使用时机，和我们的电子干扰的干扰能力非常好：
要知道，在这场超视距空战中，我方并没有出动运-9雷达干扰机，也就是说执行电子战操作的是基础型歼-16，非专业电子战机仅凭自卫电子战就能让对方感受到压力，要做到这一点就要算好启动电子战的时机，在精确的时间点上发起电子干扰，从而起到四两拨千斤的作用。
基础型歼-16配置的机载大功率有源相控阵雷达不仅是探测装备，也是实施电子战的核心装备，它的上千个收发组件在执行探测任务的同时，可以将雷达波束能量集中于特定方向对敌方雷达与通信系统进行精确干扰，从而实现“探测即干扰”。
除此之外，雷达告警接收机、导弹逼近告警系统、红外搜索与跟踪系统、干扰弹发射系统都能参与电子战，比如干扰弹的投放时机就需要精确的时间计算。
再有就是，歼-16的双座布局，前舱飞行员可以专注空战，而后舱飞行员可以主导电子战任务，相较于单座飞机有先天优势。
歼-16电子战能力的发挥，与我军平时常态化高强度体系对抗训练有着密切联系，比如我们经常在西北大漠深处组织数百架战机参与的大规模体系对抗演习，这是世界上大多数国家的空军很难体验到的。
从歼-16飞行员淡定的对话中，也能感受到，我们的超视距空战水平已经到了炉火纯青的地步。比如歼-16在数量劣势情况下，飞行员很轻松地说，我们只需要算好导弹规避的时间线。
在这场联训中，很显然中国空军编队是充当了埃及空军的磨刀石，从很多方面都能体现出来。
装备层面，不仅有战力大幅领先的歼-16，还有空警-500与运-9雷达干扰机这两款战力倍增器，这些都是埃及空军飞行员从未见识过的新质战斗力。
甚至运油-20A的空中加油训练，埃及飞行员也非常认真地对待，因为在他们的装备序列中没有这种专用大型空中加油机，只有战斗机挂载的伙伴加油吊舱。
比起先进的装备，更难能可贵的是，我们人才梯队建设的年轻化。
埃及方面只能挑选经验丰富的资深飞行员参训，而我们的飞行员大多都是年轻面孔，并且能在实战化任务中挑大梁。
因为在数百架歼-20、数百架歼-16等高性能装备列装后，在实战化训练中我们发现，年轻人对于数字化新质战斗力装备的适应性明显高于老飞行员。
埃及空军的飞行员培训还是按照传统的“经验主义”推进，一方面是受限于高性能装备的数量，他们短时间内还无法发现新生代飞行员的优势。
另一方面也是受限于阵风战斗机的平台性能，阵风虽然名为四代半战机，但其实际战力并没有达到真正意义上的四代半，比如雷达探测距离、电子战能力、超视距弹药等诸多方面，基本还停留在四代机的水平。
在文明之鹰-2026联训中，埃及方面拜师学艺的氛围很浓厚，埃及飞行员一有时间就拉着我们的飞行员进行各种交流，演练结束后的复盘会议，能从白天一直开到夜里九点半。
要知道，此次联训，我们出动的并不是顶流装备。比如，预警机是基础型的空警-500，战斗机我们还有歼-20系列，这些装备要是走出国门，带给他们的震撼就远不止于此了。
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