今年前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性；国内新动能持续释放，新能源汽车销量占比稳步提升。
9月，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%。其中，国内销量190.4万辆，环比增长11.9%，同比下降26%；出口105.3万辆，环比增长4.2%，同比增长61.4%。
1-9月，汽车产销累计完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。其中，国内销量累计1506.6万辆，同比下降22.4%；出口累计820.5万辆，同比增长65.8%。
新能源汽车产销量持续保持稳步上升，新车市占率不断加大。9月，新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆，环比分别增长9.7%和10.9%，同比分别增长12.2%和13.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的61.6%。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产量两位数增长、销量两位数下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与去年同期相比，纯电动汽车产销两位数增长，插电式混合动力汽车产量微降、销量微增，燃料电池汽车产销大幅下降。
1-9月，新能源汽车产销累计完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车产销呈10%以上增长，插电式混合动力汽车产量小幅增长、销量微降，燃料电池汽车产销明显下降。
国内市场销售方面，9月新能源汽车国内销量125.2万辆，环比增长12%，同比下降9.4%。其中，新能源乘用车国内销量114.2万辆，环比增长12.5%，同比下降12.1%；新能源商用车国内销量11万辆，环比增长6.9%，同比增长32.6%。
1-9月，新能源汽车国内销量846.6万辆，同比下降10.6%。其中，新能源乘用车国内销量766.7万辆，同比下降13.9%；新能源商用车国内销量80万辆，同比增长41.3%。
市占率方面，9月新能源汽车国内销量比例为65.8%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为68.5%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为46.6%。
1-9月，新能源汽车国内销量比例为56.2%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为59.9%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为35.2%。
出口方面，9月新能源汽车出口57.1万辆，环比增长8.6%，同比增长1.6倍。其中，新能源乘用车出口55.6万辆，环比增长8%，同比增长1.6倍；新能源商用车出口1.5万辆，环比增长34.8%，同比增长1.8倍。
1-9月，新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。其中，新能源乘用车出口391.3万辆，同比增长1.3倍；新能源商用车出口9.3万辆，同比增长45.5%。
按不同品类来看，9月纯电动汽车出口35.2万辆，环比增长5.8%，同比增长1.3倍；插混汽车出口21.9万辆，环比增长13.4%，同比增长2.2倍。1-9月，纯电动汽车出口244.9万辆，同比增长1.2倍。插混汽车出口155.7万辆，同比增长1.5倍。
从车型级别来看，1-9月，在新能源乘用车市场中，A00级销量下降，其他各级别销量均呈不同程度增长。目前销量主要集中在B级，累计销量320.3万辆，同比增长11.7%。
从价格区间来看，1-9月，在新能源乘用车市场中，销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量269万辆，同比增长14.4%。
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