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航运界网消息，ClarkSea指数连续五周创历史新高，达到前所未有的84951美元/天。

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图源：CMB.TECH

具体而言，截至10月9日，ClarkSea指数再次上涨12%，达到每天84951美元，连续第五周创历史新高。今年该指数截至目前均值较2007年50714美元/天高70%，较10年来平均值高87%。

克拉克森表示，油轮仍然是推运指数上涨的关键动力。截至10月9日，VLCC即期市场租金升至805000美元/天，再创历史新高。与此同时，VLGC目前也处于创纪录水平，VLGC美湾至日本航线收益达到20.9万美元/天。

此外，干散货船业务有所疲软，海岬型散货船收益下降16%，至31130美元/天，干散货船整体收益下降3%，至22319美元/天。

船舶经纪Hartland表示，”俄乌冲突和中东战争使波期湾、红海和黑海的航运变得不安全，但航运业务并没有停滞。目前的繁荣是普遍的，包括大部分细分市场，因为需求仍然强劲，随着船舶通过更长的航程绕过战区，吨海里数也在增加。所有航运细分市场都是战争的受益者。”

另一家船舶经纪Affinity分析师指出，“随着这波繁荣周期进入第五或第六年，新造船订单如此强劲似乎不合时宜。但这轮周期是由地缘政治环境推动，不确定性没有减弱的迹象……因此，这一盛宴仍充满活力。”

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