2026年巴黎车展上，中国长安汽车总经理赵非透露了一个关键数字：2028年，公司欧洲本地化基地将建成18万辆产能。这不是一句远景口号，而是一个已经基本确定布局的时间表。

赵非在车展现场表示，目前公司的欧洲本地化基地布局已基本确定。按照规划，2028年建成18万辆产能之后，2030年还将有35万辆产能落地。从18万到35万，两年时间产能接近翻倍，节奏并不保守。

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合作方尚未揭晓

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产能落地需要本地伙伴。赵非透露，公司正与合作方积极商谈，预计将在今年内正式宣布合作内容。这意味着，欧洲基地的具体合作对象和模式，目前仍处于谈判阶段，尚未对外公开。

对于一家中国车企来说，在欧洲建本地化基地，意味着从整车出口转向在地生产。18万辆的产能规模，对应的是实打实的工厂、供应链和当地团队，而不是简单的贸易出口。

时间线已经画好

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把赵非透露的信息串起来，长安汽车欧洲布局的节奏相当清晰：

  • 2026年：巴黎车展透露布局基本确定，合作方商谈中
  • 今年内：预计正式宣布合作内容
  • 2028年：欧洲本地化基地建成18万辆产能
  • 2030年：规划35万辆产能落地

从宣布合作到2028年建成18万辆产能，留给建设的时间只有两年左右。这个时间窗口，对任何一家在海外从零起步建基地的车企来说都不宽裕。

赵非选择在巴黎车展这个场合释放产能规划，本身也说明欧洲市场在长安汽车出海版图中的分量。合作方是谁、以什么方式落地，今年内的官宣将是下一个观察节点。