中国第一大矿山设备制造商：年入93.8亿元，领先三一、临工重机|三一集团|临工重机|徐工|挖掘机|矿山设备制造商|自卸车

“2026全球矿山设备制造商50强”榜单在印尼雅加达发布。上榜企业合计营收742.9亿美元（取自企业上一年度矿山、采石及物料处理相关营收），覆盖17个国家。中国共有10家企业入围，仅次于美国（11家）。合计营收70.34亿美元，占比约9.5%。

与上年相比，中国企业少了3家。由于统计口径的调整，天地科技（6）、郑煤机（7）、中煤装备（14）、创力集团（27）、山东矿机（32）、华特磁电集团（48）退出榜单。【注：括号内为上年榜单排名】

山推（25）、柳工（26）、中鸿重机（43）为新上榜企业。公开资料显示：中鸿重机（FAMBITION）成立于2013年，总部位于山东省青岛市莱西经济开发区，是国内非煤矿山地下无轨装备研发制造领域的骨干企业，年产值达7亿元。

公司长期深耕矿山装备领域，专注于地下铲运机、运矿卡车、凿岩台车和矿用辅助车辆的研发、制造与服务，客户包括紫金矿业、首钢集团、山东黄金等，产品已在菲律宾、秘鲁等海外矿山市场实现批量应用。

FL185是中鸿重机面向大型地下矿山打造的地下铲运机，聚焦高强度、连续化装运工况，在动力匹配、铲装运效率、整机可靠性和安全设计等方面进行系统优化，满足大型地下矿山对高产出、高可靠设备的作业需求。同时针对地下矿山复杂、恶劣的作业环境，进一步强化安全防护、人机工程、散热、液压及电气系统设计，并通过便捷维保与智能化状态监控，提高设备长期运行的可靠性与维护效率。

临工重机（LGMG）上升3个名次，排在榜单第14位。这是临工集团旗下专注矿山装备赛道的核心企业，成立于2012年2月，总部位于山东省济南市高新区，在中国、日本、墨西哥设有研发中心，在济南高新区、章丘区和墨西哥设有三大智能制造基地。

弗若斯特沙利文发布的报告显示，临工重机连续10年（2016-2025年）蝉联全球非公路机械传动宽体自卸车销量第一。此外，在混合动力非公路宽体自卸车、全电控百吨级矿用挖掘机、新能源无人驾驶矿山运输车辆等领域推出一系列行业首创的产品和技术，持续夯实了其行业技术标杆地位。

值得一提的是，临工重机AT40铰接式自卸车一举拿下2026 T50峰会印尼“年度产品大奖”。这是专为矿山复杂工况打造的铰卡，兼顾承载能力、越野通过性与运维便捷性。已大批量投入印尼本地矿区实战应用，针对当地多雨湿滑、矿区路况恶劣的作业环境，提前开展工况适配优化，围绕底盖板固定、燃油箱盖等十余项关键细节进行定制化升级。

徐工机械（XCMG）排在榜单第11位，是排名最靠前的中国上榜企业，2025年营收13.36亿美元（根据公司财报，矿业机械板块营业收入93.77亿元，同比增长23.83%，占营业收入比重为9.30%，同比提升1.16个百分点）。

作为全球极少数具备露天矿山全流程、全工艺、全场景作业配套能力的企业，其在260吨级电传动矿卡、300吨级矿用挖掘机等大型装备上形成完整产品线。在新能源装载机械领域实现0.5-35吨全系列的完整布局，销售至德国、澳大利亚、土耳其、东南亚、拉美等市场，XC9108-EV超大吨位纯电动装载机荣获“2026年印度尼西亚年度产品奖”。

徐工在地下矿山领域深耕九年，倾力打造地下非煤矿山成套化装备，集钻、掘、锚、采、装、运于一体，涵盖天井钻机、掘进钻车、锚杆钻车、采矿钻车、地下铲运车、地下运矿车等。

值得一提的是，徐工正积极向“矿山全链路零碳智慧解决方案服务商”加速转型。2025年7月，100台ZNK95纯电无人驾驶矿卡交付华能伊敏露天矿，全年共完成煤岩运输总量1305万吨·立方米。作业规模扩展至日均7台挖掘机、65台矿卡协同运行，单日煤炭峰值运输量由1万吨提升至超6万吨，作业效率稳定保持在人工驾驶的120%。