2026年10月8日，韩国在西海岸的安兴试验场首次试射自主研制的高超声速滑翔飞行器，总统李在明到场观看。韩国总统府随后宣布试射成功，并公开了导弹升空、飞行器落入海中的画面。不过，这款新武器的名称和此次飞行的距离等信息，韩方都没有透露。
三张照片记录了韩国新型高超声速助推滑翔飞行器在试验中落入海面的过程。图片来源：韩国总统府
韩国高超声速武器从海岸附近的平台上发射升空。图片来源：韩国总统府
韩国高超声速滑翔飞行器在试验结束时落入海面的画面，疑似由机载光电设备拍摄。图片来源：韩国总统府
试验中，导弹发射升空后的画面。图片来源：韩国总统府
据韩国总统府介绍，火箭将飞行器送到预定高度后，两者顺利分离，飞行器随后以高超声速沿预定路线飞行，完成了试验。韩国希望继续推进这款武器的研发，今后在打击重要目标时，能够多一种选择。
关键数据还没公布
从公开照片来看，导弹是从一辆停在海岸附近平台上的轮式发射车上升空的，另外几张照片则拍到了滑翔飞行器接近海面、最后落入水中的过程。韩国这款新武器算是首次曝光，但能看清的细节并不多。
飞行器尾部似乎装有翼面，整个外形乍看像个圆锥，但仔细看，又像上下不对称的楔形。由于照片不够清楚，目前还不能确定它到底长什么样。不同外形会影响它怎么飞、承受多大阻力，以及哪些部位受热更严重，仅凭这几张照片，还看不出它的性能如何。
试验中的高超声速助推滑翔飞行器近景，尾部一侧翼面似乎采用了切角设计。图片来源：韩国总统府
韩国总统府表示，这次试验主要是看飞行器能否扛住高温、按要求控制飞行，以及在较低高度改变飞行方向。这些都是研发中必须过关的技术，但试验具体做到了什么程度，韩方没有详细说明。
韩国想要的是啥？
韩国之所以看重这种武器，主要是希望对手更难拦住它。高超声速通常指速度达到或超过声速的五倍，但其实不少弹道导弹也能达到这样的速度。滑翔飞行器的特别之处是在飞得很快的同时，还能改变方向，让对手更难提前判断它的飞行路线和最终目标。
传统弹道导弹、高超声速助推滑翔飞行器、空气动力或准弹道导弹，以及吸气式高超声速巡航导弹的飞行轨迹对比示意图。图中轨迹仅作示意，不代表实际飞行高度和机动幅度。
这种飞行器先由火箭带着加速、爬升，到达合适的高度后与火箭分离，再借助空气产生的升力继续滑翔。传统弹道导弹的飞行路线通常像一条高高抛起的弧线，它则可以沿着更低、更平缓的路线飞行，途中还能转向。防御系统不仅要一直盯住它，还得随着它的转向，重新判断该在哪里拦截，难度也就更大。
不过，滑翔飞行器并不能想怎么转就怎么转。它通常没有发动机持续提供动力，分离后主要靠之前积累的能量继续飞行，空气阻力和转向都会让它损失速度。因此，判断它能不能突破拦截，不能只看最高速度，还要看它在后面的飞行中能保持多快、能做多大幅度的转向。
玄武-5也在现场
试验当天，玄武-5弹道导弹的发射车也在场。这款大型导弹和新型滑翔飞行器出现在同一个试验场，让有些网友好奇，这次是不是用了玄武系列导弹，把滑翔飞行器送上天？
2026年10月8日，韩国总统李在明等人查看玄武-5弹道导弹的运输起竖发射车。图片来源：韩国总统府
其实韩国已经研制了多种弹道导弹，积累的火箭技术确实有可能用在这款新武器上。毕竟，滑翔飞行器需要先由火箭带着爬升、加速，才能在分离后继续飞行。不过，韩方也没有公布此次使用的助推器。玄武-5之所以受到关注，主要是因为它能携带很重的常规弹头，韩国希望用它打击地下设施和坚固目标。滑翔飞行器则主要靠高速飞行和途中转向，让对手更难拦截，两者各有用途。
还要多久才能用？
韩国公开这次试射时，朝鲜近期也宣布进行了高超声速导弹试验。对韩国研发人员来说，完成一次飞行只是其中一步，后面还有不少难题要解决。飞行器在大气层内高速飞行，表面会受到强烈加热，外壳既要扛住高温，又要保护内部设备。与此同时，里面的电子设备还得正常工作，让飞行器知道自己飞到了哪里，并按计划调整姿态和方向。哪个环节出了问题，都可能导致飞行失败。
这次飞行器虽然按预定路线完成了试验，但接下来还要在不同条件下反复试飞，检验它能不能稳定飞行、准确到达目标。将来批量生产时，也要保证每一批产品的质量和性能。
素材参考/ “战区”网站
编辑/云苓
审核/老虎、武瑾媛
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