10月12日，中国汽车工业协会副秘书长柳燕介绍，中国汽车的全球竞争力已由性价比优势转向以新能源为核心的体系竞争力。她认为，这既为全球绿色低碳发展注入新动能，也为中国汽车赢得长期竞争新优势。

中汽协发布的数据显示，从今年6月开始，我国汽车出口已连续四个月超过100万辆，其中新能源汽车出口占比连续四个月超过50%。

9月，新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%，新车销量达到汽车新车总销量的61.6%，月度占比再创新高。

今年前三季度，新能源汽车产销分别达到1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新车销量占比为53.6%。

出口方面，9月汽车出口105.3万辆，同比增长61.4%；前三季度累计出口820.5万辆，同比增长65.8%，其中新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。

中汽协副秘书长陈士华表示，我国新能源汽车出口占比已连续四个月超过50%，新能源汽车出口领跑已成为趋势。他预计2026年全年汽车出口量有望超过1000万辆。

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本文源自：市场资讯

作者：行舟