在很多品牌那里，满配是顶配车型的卖点，是需要加钱才能获得的待遇。但领克20的逻辑是：满配不是卖点，是底线——爆胎稳行控制系统、高强度笼式车身、7个安全气囊，这些核心安全配置全系标配；800V高压平台、千里浩瀚H5智驾系统，这些越级配置同样不缺席。领克20正在重新定义标配二字。
安全是底线中的底线。全系标配的爆胎稳行控制系统，100ms识别、325ms介入，配合GVMC整车运动控制实时修正轨迹，在140km/h双胎爆胎时保持方向受控、平稳停下，覆盖160km/h直线、120km/h弯道、雨天湿滑、冰雪低附着等场景。高强度笼式车身采用2000MPa热成型钢，飞坡测试中A、B、C、D柱未失效、车门未打开。全系标配7个安全气囊，含53L双腔远端气囊和2米侧气帘（6秒保压），飞坡测试中全部及时点爆展开。130km/hAEB/AES及防夹心测试，验证高速主动干预能力。这些配置，不因你买的是低配还是高配而有任何区别。
智驾是底线的延伸。千里浩瀚H5辅助驾驶系统配合激光雷达等多传感器融合方案，支持城市NOA和自动泊车，在北京胡同、上海弄堂、广州城中村的复杂路况中精准博弈，交通越复杂辅助驾驶优势越明显；泊车场景覆盖无车位线、45度斜向、断头路T型等极端车位，每次泊车路线都不相同，具备动态规划能力。
800V是底线的越级。15万级价位搭载800V系统，实测峰值充电功率200kW以上，15分钟10%-80%，碳化硅电驱提升效率，适配主流超充桩并支持智能升压。飞坡测试中高压系统及时下电、电池包未冒烟起火爆炸，电安全同样经得起极限考验。
当满配成为底线，消费者不需要在安全和配置之间做取舍，不需要为了几个气囊或一套辅助驾驶而咬牙上顶配。领克20用全系标配的策略证明：满配不是高配专属，而是每一位车主都应享有的底线。不牺牲舒适，不缩减安全，看到的看不到的都是满配——这才是远超同级的真正含义，也是标配二字应有的分量。
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