比亚迪与荣耀宣布战略合作，双方要共创AI语音融合，把手机AI能力和服务带进座舱空间。这次合作的核心动作是A2A打通车机与手机语音智能体，让车机和手机之间的语音交互不再各说各话。

具体落地到功能上，比亚迪将支持YOYO远程控车，包括语音寻车、语音备车，一句话直达。手机镜像桌面也一并上车，全量App可以在车机上使用，行车操控更从容。语音助手A2A跨端打通后，车机语音可以轻松操控手机，YOYO全技能上车，一句话随心控。

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这不是两家第一次牵手

比亚迪8月25日就官宣与荣耀达成深度手车互联合作，当时落地的功能包括地址流转一拖即达、音乐无缝流转、微信扫一扫一句话唤起，这些功能需要DiLink100及以上智能座舱平台支持。

到了2025年10月，荣耀宣布与比亚迪签署战略合作协议，合作范围从单个功能扩展到三条主线纵深推进。

三条主线怎么分工

  • 核心技术与功能落地：持续深化跨端生态融合、AI Agent融合、高精度蓝牙车钥匙等领域合作，推进技术迭代
  • 渠道生态与用户权益：依托荣耀车联能力与比亚迪智慧生态，构建“产品共展+数据共营”的渠道合作模式，实现平台级权益互通
  • 联合传播与用户触达：围绕车型发布会与机型发布会等重要节点，协同开展创意营销、联合发布与用户运营，探索更多元的传播形式

从功能清单看，这次合作把手机端的AI语音能力直接搬进了座舱。用户不需要在车机和手机之间来回切换，语音助手跨端打通后，车机语音就能操控手机上的服务。手机镜像桌面则让全量App上车，等于把手机的应用生态平移到车机屏幕上。

对用户来说，语音寻车、语音备车这类高频场景被压缩成一句话直达，省掉的是打开App、找到功能、点击操作的步骤。对两家公司来说，渠道层面的“产品共展+数据共营”和平台级权益互通，意味着合作不止停留在技术对接，还延伸到了销售和用户运营环节。