法国汽车专业媒体Auto Infos报道，当地时间10月12日，2026年巴黎车展开幕。作为全球汽车行业的重要风向标，本届车展吸引了约20家中国汽车品牌参展。数量超法德车企之和，占整车展商三分之一，参展规模较上届扩大一倍。
欧洲时报 刘文震摄
01约20家中国汽车品牌亮相
面对日益增长的欧洲市场需求，中国参展企业涵盖已在立足欧洲的知名品牌及首次亮相的业界新锐，旨在通过展示创新技术与高端车型，进一步提升品牌知名度与市场认可度，深化在欧洲的长期本土化布局。
数据显示，中国汽车品牌在欧洲市场的占有率呈持续上升势头，今年第二季度已占欧洲汽车总销量的10.7%。
02多个中国汽车品牌成焦点
在本届车展上，比亚迪（BYD）、零跑（Leapmotor）和小鹏（XPeng）等此前已参展的中国品牌再度成为焦点。
比亚迪致力于成为一家能够与欧洲豪华汽车品牌竞争的全球汽车制造商。在本届车展上，比亚迪重点展示了其800伏高压电池平台及先进的车载智能化技术，展现其在全球汽车制造业中的竞争力。
零跑汽车依托与斯特兰蒂斯（Stellantis）集团的战略联盟，在工业制造与分销售后网络建设方面取得显著进展，有效增强了欧洲消费者的购买信心。
小鹏汽车则以智能辅助驾驶技术为核心卖点，着力拉近与欧洲当地消费者的距离。
03中国品牌建设、长期布局
再次参展的广汽集团（GAC Motor）、东风风行（Forthing）以及赛力斯与华为合作的问界（AITO）等品牌，展示了涵盖纯电动与混合动力在内的多元化产品线。
各企业不仅致力于展示高品质车型，更通过拓展欧洲当地经销网络、推进本土化生产规划及深化技术与财务合作，向市场传递长期深耕欧洲市场的信心。
其中，问界品牌力推高端市场定位，进一步丰富了中国汽车品牌在欧洲的形象维度。
04中国新锐品牌加速登陆欧洲
本届巴黎车展还吸引了大批首次参展的中国品牌及新车系。
吉利（Geely）携星越L（Monjaro）车型亮相；极氪（Zeekr）、理想（Li Auto）、领克（Lynk&Co）、奇瑞（Chery）及其旗下的欧萌达（Omoda）与杰酷（Jaecoo）等品牌也首次同台展示。
此外，比亚迪旗下高端品牌腾势（Denza）迎来巴黎首秀，展示其主打高科技与奢华体验的高级车型。
奇瑞汽车表示，参加巴黎车展是提升欧洲品牌知名度的重要举措，同时也向当地合作伙伴和消费者展现了其在销售网络、售后服务及产品供应方面的长期承诺。
05中国汽车细分赛道拓展
在首次参展的品牌中，长安集团旗下联合华为、宁德时代共同打造的高端智能电动品牌阿维塔（Avatr）备受关注，重点展示其在整车设计、车载软件及豪华座舱体验方面的综合实力。
与此同时，专注越野领域的212品牌（BAW）以及深蓝汽车（Deepal）等品牌也亮相展会，致力于将此次欧洲首秀转化为商业落地。
业界分析认为，中国汽车企业在本届巴黎车展的集体亮相，标志着中国汽车产业正从单纯的“产品出海”加速迈向“品牌出海”与“产业链融合”的新阶段。
（欧洲时报/清清 编译报道）
编辑：晴
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