（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

近日，长江万州航道处扎实推进群众性技术创新项目，顺利完成测量船多波束升降装置升级改造。本次改造将原有双螺杆升降装置更换为“二级油缸液压伸缩杆+精密导杆式升降结构”有效破解旧装置螺杆变形、升降失效、需上坞维修等痛点，实现设备操作模式升级，为航道水下地形测绘作业提质增效提供坚实装备保障。

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改造后，装置由二级油缸液压伸缩杆提供升降驱动力，依托精密导杆实现换能器平稳导向，配备手动就地、电控就地、驾驶室远程、应急手动四种控制方式，作业人员可根据现场工况灵活切换，多波束位置调节响应迅速，可适配不同水深条件下的航道测量任务。导轨结构有效规避螺杆变形失效风险，升降运行更平稳，抗冲击性能更强，大幅降低设备故障概率。发生一般性故障时无需上坞，可直接在水上检修维护，既节约维修经费，又缩短船舶停航时间，设备耐久性和使用寿命将得到显著提升。

改造期间，项目小组严格把控施工质量与作业安全，安装完成后连续开展多轮运行测试，重点校验装置升降性能、运行稳定性及多波束测量数据稳定性，各项技术指标均达到预期。“改造后设备操作简便快捷，维护难度下降，既保障了测量精度，又减少了船舶停航损耗”项目技术人员介绍。

下一步，长江万州航道处将持续深耕群众性技术创新，立足航道一线作业难点堵点，鼓励职工立足岗位开动脑筋，把生产中的“金点子”转化为实用技术成果，以装备升级助力长江万州航道高质量发展。