长城魏牌这回把蓝山彻底改头换面了，二代蓝山10月10日开启盲订，留资就能拿10万积分，年内正式上市。最狠的是造型，直接从家用大六座SUV变成了方盒子硬派越野，还新增了5座版本，给那些喜欢大空间但用不上第三排的消费者多了个选择。
先看外观，前脸用了大尺寸直瀑式格栅，中间WEY标能发光，两侧配圆形大灯，复古又硬朗。车顶带行李架和激光雷达，车尾挂着备胎，竖向尾灯加侧开式尾门，活脱脱一台小号坦克。这造型比起老款的圆润奶爸车，气场强了不止一星半点，开出去回头率绝对高。
尺寸方面，5座版长5140毫米，6座版长5300毫米，车宽2050毫米，车高1960毫米，轴距都是3010毫米。两款车长度差160毫米，主要是6座版给第三排和后部空间留余量。3010毫米的轴距保证了车内纵向空间，5座版后排腿部空间宽敞得能翘二郎腿，后备厢容积也巨大，露营装备、婴儿车随便塞。6座版适合二胎家庭或者经常带父母出行的用户，第三排虽然不如MPV那么宽敞，但中短途乘坐没问题。
动力系统是2.0T发动机配4档Hi4混动系统，发动机最大功率182千瓦，前电机110千瓦，后电机220千瓦，综合功率相当可观。66.6度电池匹配270公里纯电续航，日常通勤纯电足够，长途混动模式没有焦虑。这套动力系统、电机和电池都跟长城V9X完全一样，技术成熟度有保障。4档Hi4相比单档混动，高速再加速能力更强，发动机直驱范围更广，油耗控制也更好。
底盘配置是这次的一大亮点，空气悬架和后桥机械差速锁都安排上了。空气悬架能根据路况调节车身高度，高速时降低车身提升稳定性，烂路时升高车身增加通过性。后桥机械差速锁在交叉轴、泥泞路面能锁止打滑车轮，把动力分配到有附着力的车轮上，脱困能力大大提升。方盒子造型加上这两项配置，明显是要抢户外出行市场的蛋糕。不过具体越野能力如何，还得看离地间隙、轮胎和底盘调校，光有差速锁还不够，期待后续实车测试。
智能化方面，车顶那颗激光雷达说明高阶辅助驾驶不会缺席，预计会搭载长城最新的Coffee Pilot系统，高速NOA、城市NOA应该都会有。车内屏幕布局还没公布，但参考现款蓝山，大尺寸中控屏和副驾娱乐屏应该不会少。
价格方面，厂家口风是30万以上豪华方盒子，但参考市场上同配置竞品，比如带华为智驾、60多度电的神行者8起步价才20多万，二代蓝山定价可能会在25万左右起。如果真是这样，那性价比就很高了，毕竟5米1的车长、空气悬架、差速锁、270公里纯电续航，这配置放在25万级市场相当能打。
从销量看，魏牌今年1到9月累计卖了66582辆，同比增长4.7%，但9月份只卖了6976辆，同比下降36.73%，压力不小。目前魏牌销量主要靠高山MPV撑着，蓝山的表现确实不如从前。这次改成方盒子，增加5座版，提升动力和底盘配置，明显是想在火爆的方盒子市场分一杯羹。
现在方盒子市场真是神仙打架，方程豹钛7单月破3万台，20万价位成了现象级产品，长城H10、银河战舰700、神行者8、享界G9、传祺越7、方程豹钛9都在路上。虽然市场在扩大，但容量有限，最后能活下来的肯定不多。二代蓝山能不能在超级大乱斗中突围，就看定价和实际产品力了。
所以10月10日盲订，如果你预算25到30万，想要台能城市通勤又能周末越野、空间大、配置高的方盒子SUV，二代蓝山值得留意。建议先盲订拿个积分，等实车到店再去看看内饰和越野性能，合适再下手。在这个价位，能把家用舒适和硬派越野结合得这么好的，目前看也就长城了。
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