近日，据Defence Blog、朝云新闻社、Japan Times、Asahi Shimbun、腾讯新闻消息，日本10式坦克炸膛三死：一炮炸没了新财年订单。

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2026年10月12日，据Defence Blog援引日本防务媒体《朝云》报道，日本防卫省正在考虑将10式主战坦克从2027财年预算申请中剔除。这一决定的起因是今年4月发生的一起罕见致命事故——一枚炮弹在坦克炮塔内部爆炸，造成三名自卫队员死亡。

先把事故经过讲清楚。2026年4月21日上午8时40分左右，日本陆上自卫队在大分县日出生台演习场进行实弹射击训练，一辆10式坦克在射击过程中，一枚120毫米高爆反坦克炮弹没有正常出膛，而是在炮塔内部发生殉爆。爆炸当场炸死三人：45岁的车长、31岁的炮手和30岁的安全官，驾驶员受重伤。坦克标准乘员是三人，实弹训练时额外增加一名安全官随车，才导致车内共四人。事故当天，陆上自卫队紧急叫停10式坦克所有射击训练，包括空包弹，同时停用同款弹药的90式坦克实弹训练。

调查的难点在于，这种事故几乎闻所未闻。陆上幕僚长荒井正芳在记者会上表示，自己从未经历过，也从未听说过炮弹在坦克炮塔内部爆炸的情况。日本上一次类似事故还要追溯到1979年。调查委员会设在熊本西部军总司令部，重点核查引爆炮弹的电子击发电路、弹药本身以及自动装填机是否存在故障。但截至2026年10月，调查报告仍未公布。

事故的直接影响已经显现。9月15日，荒井正芳在例行记者会上披露，防卫省正考虑将10式坦克排除在2027财年预算申请之外，最终决定将依据事故调查结论作出。防卫省未透露原计划采购多少辆、涉及多少经费，也未说明调查结束后是否会重启采购。10式坦克由三菱重工制造，2012年服役，单价约19亿日元（约合人民币9000万元），目前装备数量仅120余辆。日本防卫省已于8月底提交2027财年预算申请，10式是否已被移出该文件，目前尚未公开。

这起事故发生在日本刚刚通过内阁决议、允许杀伤性武器对外出口的当天，时机极为尴尬。从战略层面看，日本防卫省近年已在逐步压缩坦克采购规模，将资源转向无人系统和远程打击能力。此次事故可能加速这一趋势，让10式坦克成为日本装甲力量转型过程中的又一个牺牲品。