12月12日早上6点半，全新的皇岗口岸正式开通了！
阿Mo朋友圈里，港宝家长们都特别兴奋。因为这个新口岸和深圳其他口岸相比，有两个很不一样的地方：
第一，它是深港之间唯一一个24小时都能过关的陆路口岸，半夜过关也没问题。
第二，它采用了深港两地首次使用的“合作查验、一次放行”新模式，过关速度更快，不用再排两次队伍。
对于正在考虑让孩子去香港插班，或者已经每天跨境上学的家庭来说，这绝对是个好消息——以后孩子上下学，路上花的时间会少很多！
从皇岗口岸到港八大，
要花多长通勤时间？
港八大的宿位特别难抢，平均一个床位就有超过3个学生在争。校外租房也不便宜，可能花上万块，最后只租到十几平米的小房间。
相比之下，同样的钱，在深圳能住得宽敞舒服得多。所以不少学生选择住在深圳，每天过关去香港上学。
那之前老皇岗时代，跨境是种什么体验呢？
一位学生的原话是："先过内地查验，再坐10分钟摆渡车去落马洲，香港那边再排一次队，行李再过一次机，顺利也要半小时，节假日一个小时都算快。"
新皇岗则采用"一地两检 + 合作查验、一次放行"：内地和香港的边检、海关、卫生署五方在同一个通道里联合查验，你只排一次队、刷一次证，后台五家同步审，通关时间从30分钟压缩到5分钟，日均设计通关能力20万人次，方便了超级多！
阿Mo也按港八大地标，在高德地图上算了一下通勤时间，的确是比之前便捷了许多：
- 香港大学：全程43公里，驾车53分钟，公共交通预计85-100分钟；
- 香港中文大学：全程28公里，驾车37分钟；公共交通预计60-75分钟；
- 香港科技大学：全程56公里，驾车70分钟；公共交通预计70-90分钟；
- 香港城市大学：全程16公里，驾车26分钟；公共交通预计70-85分钟；
- 香港浸会大学：全程47公里，驾车56分钟；公共交通预计70-85分钟；
- 香港理工大学：全程50公里，驾车60分钟；公共交通预计60-80分钟；
- 香港岭南大学：全程24公里，驾车33分钟；公共交通预计75-95分钟；
- 香港教育大学：全程24公里，驾车39分钟；公共交通预计80-95分钟。
中小学生从皇岗口岸跨境上学，
优势有哪些？
聊完大学生，再来说说中小学学生。皇岗口岸开通后，受影响最大的其实是这个群体。
现在深圳几个主要陆路口岸，每天跨境上学的学童大概有1.2万人次，早高峰集中在早上6点半到8点。以前皇岗口岸每天大约有3000人次学童通行，新口岸开通后，这个数字预计还会继续涨。
而现在的皇岗口岸对比之前，第一个优点是孩子不用再起那么早，能多睡一会儿。
老皇岗口岸，以及深圳的其他口岸，都是要分两次排队、两次查验，很容易发生堵车的情况，为了避开早高峰堵车和排队，孩子每天6点前就得起床，长期睡眠不够。
现在，皇岗采用“一地两检”的新通关模式，效率提高了很多，最快5分钟就能过关，孩子不用再极限早起。多出来的十几二十分钟，可以多睡一会儿，对正在长身体、又需要集中注意力听课的学生来说，这是最实在的好处。
第二个优点是放学后更自由，不用赶“末班车”。
香港学校的课后安排很丰富，有托管、兴趣班、社团、晚自习、竞赛集训、课后补习。但以前很多家长不敢让孩子参加，因为怕太晚过关回不了深圳。
现在皇岗24小时通关，时间限制基本没了。孩子想参加课后活动、周末去香港刷题补习、参加校园比赛，都不用再担心时间问题。
第三个优点是通勤路线更多，不用都挤一条线。
过去跨境学生高度依赖福田口岸，早高峰地铁和口岸通道挤得满满当当，人流量常年超负荷，不光拥挤，也有安全隐患。
皇岗口岸重启后，相当于多了一条核心跨境通道。家住福田中部、北部，以及龙华、坂田、南山部分区域的家庭，走皇岗可能比走福田更近、更顺。大家分流出行，每条线路的压力都会小一些，通勤体验也会明显提升。
跨境上学的门槛，
正在悄悄降低！
以前一提到跨境上学，很多人第一反应就是：累。孩子累，家长也累。早上6点起床，晚上7点到家，作业写到10点，第二天又继续。
但现在情况要比过去好一些，深港互联互通，一直在帮普通家庭减轻负担。
比如交通。像皇岗口岸，过关手续少了，通关时间短了，效率越来越高，路上花的时间也越来越少。
比如学校。以前香港一些学校对跨境生源态度比较微妙，现在不一样了。不少学校专门开了跨境班，安排了跨境校巴，有的还调整了上课时间。
政策也在变。香港教育局这几年一直在推“跨境学童支援计划”，从交通补贴到心理辅导，都在慢慢完善。
家长的心态同样在变。以前是“没办法才跨境”，现在是“主动选择跨境”。因为大家慢慢发现，香港的教育资源确实有优势，比如两文三语的环境、国际化的视野，还有通往港八大的路径。
以后，可能会有更多孩子一边享受香港的优质教育，一边继续在深圳生活，不用全家异地分居，也不用小小年纪就寄宿离家。
皇岗口岸的开通，对跨境学童家庭来说，肯定是个好消息。但也不是每个孩子都能因此更方便。
比如，你家孩子在屯门、元朗上学，走深圳湾口岸可能更顺；要是孩子在九龙塘、沙田，那走皇岗或福田口岸更合适。
再比如，出了口岸有没有直达学校的巴士？如果没有，照样不方便。
而且还有最最重要的一点，那就是，口岸再通畅，如果香港那边学校没学位，或者跨境学童入学政策有变化，那“方便”也只是空中楼阁。
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