2026年10月12日，据Defence.in、IDRW.org、The Hindu、Airforce Technology、Aerospace Global News消息，印度空军两年路线图：114架阵风、运输机和直升机三线推进。

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近日，印度空军参谋长辛格在空军日记者会上公布一份未来两年的现代化路线图，核心内容包括114架多用途战机（MRFA）、中型运输机（MTA）和直升机三大项目。辛格表示，多个重大合同有望在本财年内签署，其余协议可能在下一财年跟进。

先说最引人关注的MRFA项目。印度计划以政府间协议方式从法国采购114架“阵风”战斗机，交易估值约3.25万亿卢比（约合338亿美元），其中94架计划在印度本土制造。辛格表示，价格谈判正在进行，如果进展顺利，本财年结束前就能签约。目前印度空军只有29个战斗机中队，远低于核定的42个，辛格说至少需要每年引进36到40架战机才能遏制中队数量下滑。如果这笔交易达成，印度“阵风”总拥有量将达到176架，成为法国以外最大的“阵风”用户。

第二个是MTA中型运输机项目。印度国防部今年8月发布招标书，计划采购60架飞机替换老旧的安-32和伊尔-76机队，合同价值约100亿美元。洛克希德·马丁与塔塔先进系统公司合作，提交了C-130J方案，计划12架直接交付、48架在印度组装，同时还将升级印度空军现有的12架C-130J。主要竞争对手是巴西航空工业公司与马恒达集团联合提交的C-390“千禧年”方案，计划在纳格普尔建立总装线。

第三个是直升机项目。路线图包括继续推进轻型通用直升机（LUH）的列装，以及国产中型多用途直升机（IMRH）的设计与开发。200架轻型侦察直升机的招标预计2027年初发出，其中120架给陆军、80架给空军。国产LCH“普拉昌德”武装直升机也计划从2027-28年开始交付，逐步替代老旧的米-35机队。

辛格还提到，ISTAR情报监视侦察飞机和通信干扰机也是未来重点采购方向。他强调，印度空军正从“单平台作战”向“网络化体系作战”转变，把飞机、无人机、远程武器、传感器和卫星整合成一个系统。不过辛格也承认，采购和研发流程需要提速，“方向是对的，但速度还可以更快”。