大通+依维柯联手领胜V100一口价10.68万起丨汽势新车|依维柯|商用车|底盘|欧霸(汽车公司)|汽势新车|轻客|领胜v100

汽势Auto-First丨王一

10月12日，上汽商用车旗下大通与依维柯深度整合的全新车型NAVECO领胜V100在南京上市，新车起售价12.78万元，领胜V100上市期间推出4重限时补贴，国补限时一口价低至10.68万元起，进一步拉低购车门槛。

作为一款精准锚定重载城配场景的新能源宽体轻客，新车以大空间、大承载、大动力、大收益四大核心价值，填补了重载宽体新能源轻客的市场空白，为城配物流从业者带来"电车一样省、油车一样猛"的新出行方案。

领胜V100外观设计贴合城配用户实用优先的核心诉求，前脸采用规整的横向布局，大灯造型平直舒展，灯组延伸至车身侧面，提升夜间行车辨识度；轮拱结构强化底盘力量感，搭配实用化包围，能抵御装卸货、路边剐蹭带来的磕碰损伤。车尾造型方正规整，270°磁吸尾门与车身融合，兼顾装卸便利性。

空间表现是领胜V100的第一张王牌。新车配备同级领先的11方正方宽体货厢，可容纳288个标准快递箱。货厢尺寸全部源自真实运营场景打磨：3160mm的车厢深度提升货运装载能力。1800mm的内部高度支持立式空调、双开门冰箱、大型绿植等大件直立装载，从源头降低货损风险。此外，前排合规3座布局、全车11处储物设计，兼顾货物配送需求；标配270°磁吸尾门，窄车位装卸不占道，提升配送效率。

承载与动力层面，领胜V100传承依维柯三十余载重载调校经验，搭载同级唯一可选5/6片高强度板簧，配合高刚性笼式车身与加强底盘结构，打破"电车拉重货是样子货"的刻板印象。动力采用后置后驱布局，配备150kW永磁同步电驱，峰值扭矩380N・m，最高车速140km/h，满载36%爬坡度居同级领先。

领胜V100在补能方面标配2C液冷超充技术，30%-80%电量补能仅需20分钟，CLTC综合续航376km，覆盖绝大多数城配单日运营需求；百公里电耗低至16.6kWh，单公里运营成本约一毛钱，相比传统燃油轻客使用成本下降60%以上。车辆还预留原厂改装接口，自带V2L外放电与6kWEPTO直流取电，为用户开辟多元创富空间。

依托上汽商用车体系，领胜V100实现大通与依维柯双品牌服务网络深度融合，以更优配件价格、更严品质标准、更宽服务覆盖，为用户全生命周期用车保驾护航。