在全球各国海军的演习画面当中，很少能够同时看到俄制重型武装直升机和美制“阿帕奇”武装直升机，出现在同一艘两栖攻击舰上。曾经专门为俄罗斯海军量身打造的“西北风”级两栖攻击舰，最终没能交付俄罗斯，辗转来到埃及手中，也正是这两艘战舰，上演了美俄两大顶级武直同舰演练的名场面，这艘战舰也成了俄罗斯海军心中挥之不去的遗憾。
很多老军迷都还记得当年的这笔军贸大单。早年间俄罗斯和法国达成协议，从法国采购两艘“西北风”级两栖攻击舰，也就是我们常说的准航母。当时俄罗斯海军大型水面舰艇青黄不接，唯一的航母问题不断，已经很久没有新增大型两栖作战平台。俄罗斯海军对这两艘两栖攻击舰寄予厚望，打算将舰载版卡‑52K 武装直升机部署到舰上，搭配大型登陆艇、陆战队，打造远洋两栖投送能力，这是俄罗斯海军重塑远洋投送力量最重要的一步，也是那个阶段俄海军最大的希望。
然而风云突变，受地缘冲突的影响，法国最终拒绝向俄罗斯交付这两艘已经建造完工的两栖攻击舰。订单被迫取消之后，法国需要为这两艘已经建好的战舰寻找下家，埃及最终出手接手，将两艘“西北风”收入囊中，分别命名为“纳赛尔”号与“萨达特”号，“纳赛尔”号舷号 L1010。原本为俄罗斯海军准备的准航母，就这样远走北非，这件事直到今天依旧是俄罗斯海军最大的痛点之一。
拿到两艘准航母的埃及，走出了一条非常独特的装备路线。埃及同时大量引进了美国 AH‑64“阿帕奇”武装直升机，又采购了俄罗斯的卡‑52“短吻鳄”武装直升机，也正是这个原因，埃及成为全世界极少数同时拥有两大主流重型武装直升机的国家，还把两款定位接近、分属美俄体系的武装直升机，部署在了从法国买来的两栖攻击舰上，于是就出现了军迷圈热议的经典一幕。
在当年地中海大规模两栖登陆演习当中，埃及国防部公开了完整演习信息。这场演习规模宏大，以“纳赛尔”号两栖攻击舰作为整个登陆舰队的核心，法制追风级护卫舰、美制佩里级护卫舰、德制 209 型潜艇悉数登场，埃及海军陆战队、海军特种部队全部投入演习。除此之外埃及空军的 F‑16 战斗机、伞兵、防空部队同步参与演练，整套演习完整复刻了大规模跨海登陆作战的全部流程，包含指挥调度、海上机动、对岸火力支援、抢滩登陆，甚至还加入了反潜科目，是一次含金量极高的综合实战化演练。
卡‑52 采用极具辨识度的共轴双旋翼布局，也是俄罗斯的主力重型武装直升机，抗坠毁设计、弹射逃生系统是它独有的亮点，原本就是为了登上这一批西北风级专门开发舰载版本，擅长对地面装甲目标实施打击，也具备反舰能力。而“阿帕奇”是美军经过大量实战检验的王牌武装直升机，火控、观瞄、导弹配套体系成熟，多年来大量局部战争当中都有亮眼发挥。两款武直设计思路完全不一样，背后是两套完全独立的后勤维护、弹药与训练体系。
对于绝大多数国家来说，同时维持两套重型武装直升机体系，成本极高，后勤压力巨大，并不划算，但是对于埃及来说，这套装备组合却有特殊的战略价值。埃及一边和美国维持军事合作，一边和俄罗斯保持深度军贸往来，两手采购装备，在大国之间维持外交与防务的平衡，而两艘西北风级两栖攻击舰，直接让埃及一跃成为北非地区两栖投送能力最强的国家之一。在地中海、红海沿岸的区域博弈当中，拥有准航母的埃及，拥有了快速投送陆战队的能力，地区话语权大幅提升。
当年俄罗斯没能拿到这两艘两栖攻击舰，直接打乱了俄罗斯海军两栖力量十几年的发展规划。失去现成的大型两栖平台之后，俄罗斯只能重新走上自主建造两栖攻击舰的道路，项目进度缓慢，俄罗斯远洋两栖投送能力长期处于短板状态。当年为“西北风”配套研发的舰载卡‑52K 项目，也一度陷入停滞，俄罗斯海军的远洋两栖作战规划被迫重新调整。
也正是这次演习，让很多人重新意识到两栖攻击舰的真正价值。它不一定非要搭载固定翼舰载战斗机，搭配重型武装直升机、运输直升机、登陆艇，就可以完成兵力投送与对岸火力支援，在地区冲突、近海博弈当中可以发挥巨大的威慑力。
时过境迁，两艘原本属于俄罗斯海军的准航母，已经成为埃及海军的核心主力，搭载着美俄两大顶尖武装直升机在地中海执行演习任务。一边是埃及拿到了成型的远洋两栖作战能力，另一边俄罗斯直到多年之后，才慢慢推进国产两栖攻击舰的建造。一笔半途夭折的军购，最终造就了北非强国的海上力量，也成为俄罗斯海军发展史上一段让人唏嘘的往事。
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