第二十六届中国国际工业博览会（CIIF）正在上海举办，开幕式上颁发了1项CIIF特别大奖及10项CIIF大奖，中国船舶第七〇四研究所自主研制的全球独创、国际首套全海域、全海深极渊布放回收系统位列其中。其代表了国际顶尖深渊装备成果的重大突破，也是我国深海极地战略的重要支撑，成为本届展会一大亮点。
极渊布放回收系统是海洋科考与作业的核心装备，这双伸向海洋的“巨手”，承担着载人/无人潜水器、科学仪器等深海装备水面收放、转运以及水下作业保障等任务。“极渊”是一个完整的产品系列，而这一具备全海深、全海域作业能力的极渊布放回收系统是该系列一个标杆产品，不仅适用于南北两极，也能支持包括马里亚纳海沟等地球最深海域，曾助力“奋斗者”号等完成数千次各场景常态化作业。
目前，全球布放回收系统大多只单一适配极地或深渊环境，互不兼容。而我国的极渊系列产品一举打破这一局限，攻克长期制约我国极地深海科考能力的核心装备瓶颈，向全球贡献全海域、全海深场景兼容的独创性解决方案。
此前，布放回收系统技术长期被欧美所垄断，制约我国深海极地探索。作为船舶机电系统设备研制领域的“国家队”，七〇四所研发团队从2016年承担起该系统攻关和研发重任；2017年，我国首套载人潜水器布放回收系统问世；2020年，适配“奋斗者”号布放回收系统及我国首套科考作业支撑系统（含七型单机）诞生，实现了从单机向系统的跨越。2020至2023年，该系统迈向产业化阶段；2023至2024年，首套全海深全海域布放回收系统（含十型单机）诞生；2025年通过北极航次验证，助力中国成为全球唯一在北极密集冰区实现连续载人深潜的国家。截至目前，该系统已实现20余艘科考、海工船的工程化应用。
持续攻关进程中，极渊系统研发团队接连突破多项世界级难题：针对水面波浪、深海分层流场、极区冰流叠加等复杂工况，通过大量海试迭代和仿真技术，理清复杂作业环境的系统安全作业边界；针对大洋高海况冲击、极地低温导致作业能力衰减及作业对象多样化等痛点，攻克宽温域多节点协同补偿技术，有效提升作业抗扰动能力，作业最高海况达六级；攻克多机时序协同控制及容错保障技术，支持单机、协同、整体灵活切换、智能决策与应急快速响应。系列产品已在复杂海况安全作业超万次，显著提升深海航次效益。
据悉，该系统对比国际同类产品，在负载能力、单次收放时间、作业频次、作业场景等重要指标均处于全球领先水平，作业海况已提升至5级，最高可达到6级。
作为全球唯一由单个国家独立研制，覆盖11000米全海深、两极全海域场景兼容的极渊布放回收系统，该系统意义深远，实现了核心技术突破、系统集成、智能升级、产业应用和完整产业链贯通，构建起国内完整的布放回收技术体系，推动深海装备跻身全球第一梯队。未来，极渊技术成果将进一步拓展应用至深海科考、深海考古、深海铺缆、深海钻井等广阔领域，推动赋能深海极地战略。
原标题：《中船七〇四所极渊布放回收系统获CIIF大奖》
热门跟贴