为您详细整理 NSK VFA1510C7S-500 滚珠丝杠的完整参数规格、技术特点及产品应用。

江苏勃曼工业控制技术有限公司展示
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| 133 | 许 |

| 2798 | 经 |

| 2959 | 理 |该型号属于 NSK 的 搬送用滚珠丝杠(VFA 型·轴端完成品)。作为一款专为直线自动化搬运与传送机构设计的核心传动组件,它满足 Ct7 级精度标准,采用 S 间隙规格(最大间隙≤0.020mm)。该组件的公称有效行程为 300 mm,物理光轴全长为 500 mm,且出厂前已完成了标准的轴端加工并封入了专用润滑脂,是一款综合性价比极高的中短行程传送装置。

一、 参数规格

根据官方技术数据表,该型号的具体机械与尺寸参数如下:

基础尺寸:丝杠轴外径为 15 mm,导程为偏大的 10 mm(右旋)。内部搭载的承载钢球直径为 3.175 mm,滚珠节圆直径为 15.5 mm,丝杠轴实心底径为 12.2 mm。

行程与长度:公称有效行程为 300 mm,最大极限有效行程为 348 mm。丝杠螺纹部全长(Lt​)为 400 mm,支撑部内侧全长(La​)为 455 mm,丝杠物理全长光轴(Lo​)为 500 mm。

内部结构:采用成熟的管循环式构造,有效承载圈数为 2.5×1 圈。螺母内部无间隔钢球。

负载能力:其基本额定动负载(Ca​)为 8,140 N,基本额定静负载(C0a​)为 12,800 N。

精度与间隙:满足 Ct7 级搬送用精度标准。采用 S 间隙规格,轴向间隙严格控制在 0.020 mm 以下。在 400 mm 的螺纹全长内,全长导程目标值(T)为 0 mm,误差(ep​)控制在 0.120 mm 以内,任意 300 mm 内变动(v300​)在 0.052 mm 以内。全长轴心跳动被控制在 0.075 mm。其动摩擦力矩约为 2.5 N·cm 左右。

极限转速与重量:在“固定-支撑”的安装方式下,最高极限安全转速可达 3,000 min⁻¹;若采用“固定-自由”的悬臂安装方式,最高转速为 2,600 min⁻¹。整套总重量为 0.89 kg。

润滑配置:出厂时已标准封入 NSK 润滑脂 LR3,螺母内部空间容积为 2.3 cm³,日常建议的标准补充量为 1.2 cm³(约容积的 50%)。

推荐支撑单元:驱动侧(固定端)推荐搭配使用匹配方形的 WBK12-01A 或圆形的 WBK12-11。反驱动侧(支撑端)推荐使用方形的 WBK15SF-01;需要特别注意的是,单纯支撑侧 WBK15SF-01 的支撑方式是直接用轴承来支撑丝杠轴的外径部(即 15mm 轴径处),无需对支撑端进行微细车削。

二、 技术特点

(注:以下技术特点与典型应用场景的分析基于该型号的客观物理参数推导,供您独立验证与设备选型参考。)

“15mm 轴径 + 10mm 导程”的优异移载效率:导程达到了轴径的 2/3,在 3,000 rpm 的转速下,理论直线移动线速度最高可达 500 mm/s (0.5 m/s)。这成倍缩短了 300 mm 行程内的空走时间,极为适合搬运机构的高频次定点切换。

兼顾经济性与轻快运行的 S 间隙设计:Ct7 级精度与 ≤0.020mm 间隙的组合,去除了内部过盈预紧带来的巨大摩擦阻力,使其动摩擦力矩极低(约 2.5 N·cm)。这对驱动电机的输出扭矩要求小,系统长时间高速往复运动的发热量得到有效控制。

即买即用且易于安装的“轴端完成品”:出厂前已由原厂完成了 LR3 润滑脂的封入及驱动侧细长轴颈的精密切削。配合原厂 WBK15SF-01 支撑单元直接抱紧外径的特殊设计,大幅降低了设备制造商的装配难度和二次加工误差。

管循环式的大承载保障:即便作为轻型搬送丝杠,其采用的 2.5 圈管循环构造仍赋予了它超过 8,000 N 的动负载能力,足以应对工业环境下的多数中轻负载搬运。

三、 产品应用

基于其 15mm 均衡主轴、10mm 快速导程、300mm 适中有效行程、Ct7 级搬送精度及优异的组装便利性,该产品绝佳地适用于要求移动速度较快、高频次起停、成本经济且不需要微米级绝对零背隙的一般自动化装备。主要典型应用包括:

3C 及轻工自动化高速物料移载滑台:极其适合作为各类单轴机械手(Pick & Place)、包装产线物料快速推送杆或纸箱推移机构,能够以较低的成本在 300 mm 行程内完成高 UPH(单位小时产能)的物料定点搬运。

一般木工机械与铝型材裁切辅助机构:虽然回程有最多 0.020 mm 的间隙,但对于单向的高速进给、送料推杆或刀具平移机构,10mm 导程能大幅缩短空走及回程时间。

自动门窗与特种舱门开合装置:可用于重型平移门、传送带位置限宽调节装置等。此类机构对回程微小间隙不敏感,但追求高承载、高运行平顺性与长寿命免维护。

非标定制包装及印刷机械的张紧与推进轴:管循环结构提供了可靠的载荷能力,LR3 润滑脂与 S 间隙的组合保障了设备在常规车间环境下的长期低阻力流畅运行。

资料来源:

NSK精机综合样本书

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