10月12日，2026巴黎车展在凡尔赛门展览中心启幕。深蓝汽车携DEEPAL S07与DEEPAL S05两款全球化新品登陆欧洲主场，世界足球先生、传奇球星 路易斯 （ 参数 丨 图片 ）·菲戈亲临展台助阵，见证中国新能源品牌从"单品出海"迈向"体系扎根"的关键节点。两款车的亮相，也标志着深蓝汽车以全链路实力深耕欧洲市场迈出了实质性一步。
双车属地化亮相 精准适配欧洲需求
作为全球五大顶级国际车展之一，巴黎车展长期以严苛的准入、安全与排放标准为行业树立坐标。依托集团扎根欧洲25年的研发布局与市场沉淀，深蓝践行"源于全球，服务欧洲"理念，本次展出的两款车型造型由意大利都灵设计中心主导，工程调校在英国伯明翰完成，深度贴合欧洲路况与驾驶习惯。两车均联合TÜV莱茵获得欧盟整车型式认证（WVTA），搭载自研金钟罩电池，满足Euro NCAP全维安全体系与GDPR数据安全标准，为欧洲市场深耕筑牢合规与品质根基。
展会现场，路易斯·菲戈深度体验了两款车的座舱与智能化功能并给予高度评价。作为全球顶级球星，菲戈的跨界助阵也为深蓝展台带来极高人气，成为本届巴黎车展中国品牌展台的焦点之一。此前，两款车已收获BBC Top Gear、Autocar、Auto Bild等欧洲顶级汽车媒体的关注与报道，国际化研发水准与硬核实力得到进一步印证。两款车均采用深蓝最新一代设计语言与智能化技术，其中S07定位长续航智能SUV，S05则主打紧凑型纯电市场，二者互为补充，共同覆盖欧洲主流消费人群的出行需求。
从产品出海到体系出海 全球化再提速
深蓝的出海并不止于把车卖到海外，而是技术体系、制造标准与品牌价值的全链路输出。作为新央企长安新能源技术的集大成者，深蓝依托"六国十地"全球研发体系，实现了技术储备与供应链的全球化布局，能够精准对接不同区域的市场需求。从底盘调校到智能座舱，从三电系统到整车制造，深蓝将自主研发能力转化为产品在海外市场的核心竞争力，也让中国新能源汽车的出海从"卖产品"升级为"输出体系"。
制造端，首个海外新能源整车基地——泰国罗勇工厂已于2025年5月投产，仅用18个月完成建设，为全球市场供应提供稳定产能。截至目前，深蓝已进入全球超100个国家和地区，建成4个全球制造基地与1796个全球服务网点，形成覆盖全球的服务网络。
欧洲是深蓝全球化战略的核心高地，品牌始终坚持"在欧洲，为欧洲"的长期主义。2026年1-9月，深蓝欧洲板块销售超18000台，同比增长超106%。其中 深蓝S05 在西班牙市场表现尤为亮眼，三次登顶紧凑型纯电SUV注册量榜首，2026上半年累计销量位列该细分市场全球品牌第二、中国品牌第一，仅用五个月就在竞争激烈的欧洲成熟市场完成突围。
市场拓展的同时，深蓝持续深化属地化运营：携手莱茵等欧洲顶级伙伴达成战略合作，共建欧洲汽车未来联盟；打造WithYou全链路属地化服务体系，以欧洲配件中心加7×24小时快速救援为支撑；联动葡萄牙国家队IP开展本土化营销，持续强化品牌在地认知。
百万量级新起点 科技平权走向世界
品牌全球势能的攀升，在销量上得到印证。2026年9月，深蓝全球累计量产突破100万辆；1-9月全球累计销量达252213辆，同比增长8.59%，其中海外累计销量同比增长超65%。这一里程碑不只是规模数字的增长，更是深蓝技术体系、产品品质与服务能力经受全球多市场验证的集中体现，标志着品牌正式迈入全球化发展的全新阶段。
深蓝始终以"科技平权"为核心使命，通过电动平权与智能平权两大路径，推动高阶新能源技术与智能驾驶体验向主流市场下沉。在国内市场，深蓝凭借L06、S07、S05、G318等车型构建起覆盖主流价格区间的产品矩阵，并持续把高阶智驾、超级三电等核心技术下放到更亲民的价位，为海外扩张积累了成熟的技术与供应链基础。
随着全球化布局持续深化，深蓝正把"科技平权"从国内品牌使命落地为面向全球的价值实践。无论是泰国罗勇工厂的属地化制造，还是欧洲市场的服务网络搭建，其背后都是同一套逻辑：以规模化降低成本，以体系化保证品质，以本地化贴近用户。深蓝希望让更多地区的消费者，都能以主流价位享受到安全、智能、高效的新能源出行体验。
巴黎车展是深蓝全球化进程的一个缩影。它呈现的不只是两款新车，更是一条完整的品牌全球化路径：以属地化产品适配区域需求，以全球安全标准构筑品质底线，以全链路服务网络支撑长期运营。中国新能源汽车的全球化，早已告别价格竞争的初级阶段，正转向以技术为内核、以体系为支撑、以品牌及属地化诚意载体的高质量发展阶段。
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