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10月12日凌晨
随着最后两处中跨合龙段施工完成
杭甬复线宁波三期项目
戚家山特大桥连续刚构段
左、右两线顺利合龙
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戚家山特大桥连续刚构段是全线施工难度最大的部位之一：主跨分别达140米、126米，桥面宽窄不一，最宽处近30米，且左右两线结构各不相同，传统工艺难以施展。
项目团队将原钢管支架现浇方案优化为“变宽式挂篮”悬臂浇筑——通俗讲，就是让一个能随桥面宽窄变化“伸缩”的移动平台在空中一节一节向前浇筑，既避开了桥下受限空间，也降低了高空作业风险。
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合龙是连续刚构施工的关键一步。项目坚持“先边跨、后中跨”的顺序，提前为合龙段腾出作业空间。
考虑到混凝土热胀冷缩的特性，施工人员连续48小时观测温度与梁端位移，专门选择低温且稳定的时段浇筑；中跨合龙采用千斤顶同步顶推，配重水箱同步卸载，保持结构受力平稳。全程对梁体高程、轴线、应力和温度进行实时监测，最终实现左右两线精准“牵手”。
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此次连续刚构段双线合龙，为后续工程铺开创造了有利条件。戚家山特大桥将全面转入桥面系施工，向着全线贯通目标稳步迈进。
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杭甬复线宁波三期项目图
杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，全长26.15公里，起于镇海，止于北仑，是整条杭甬高速复线宁波段尚未通车的最后一段。
来源丨记者 邬知廷 通讯员 郑佳珍 王胤宇 张涛
编辑、一审丨王哲艺 二审丨王昱啸 三审丨陈旻茗
责编丨沈焰焰
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