由于相关部门从10月份开始禁止在车顶装载货物，掸邦东部一些客运线路的车辆因运营亏损而被迫停运。

据了解，从大其力开往东枝、密铁拉和内地的大其力客运Probox/ADVan/MiniBus车辆，因客运成本亏损，车主们不得不将车辆停运。

一位在大其力-密铁拉线路上经营MiniBus的车主这样说道，"在路上不装货只载客的话，价格根本划不来。现在一个人大约十万缅币的价格在跑线路，都没有乘客。如果开价二十万的话，谁都不会坐了。装货是因为没有乘客才装的，现在不让装了，那就不愿意亏本继续跑了，车就停在那里了。"

据悉，在大其力-东枝-密铁拉线路上，燃油费、沿途站点费以及支付给司机的费用等成本，与从乘客处收取的车费相比入不敷出，运营成本更高，因此小型车辆处于亏损状态。

打开网易新闻 查看精彩图片

据了解，相关部门将车顶装载货物的许可从9月24日至9月30日定为宣传期，从10月1日起则完全禁止装载。

一位要返回达西镇区内村庄的乘客说道，"我们在大其力因为生意不好，打算回老家。现在回老家的同时想把这些家用物品带回去，但小车不跑了。坐Express大巴回去的话，人可以回去，但东西不能带太多。坐小车的话能直接到村里的家，现在得一段一段地转车回去。"

据了解，目前从大其力市开往仰光-曼德勒-密铁拉-达西的线路，包括Express大巴在内的小型车辆线路Probox/ADVan/MiniBus每天都有班次运行，但乘客方面只有从内地上去的乘客，从大其力返回下行的乘客稀少，加上燃油价格上涨，几乎所有车辆线路都面临困难。