网上最近又有人翻出一段老故事。一个曾经被喊作"电池大王"的中国商人，十一年前跑到美国一所大学，一出手就是一千万美元，折合当时差不多七千万人民币。
消息传回国内，很多人心里不是滋味——自家还有不少地方等着钱搞建设，他倒好，把真金白银送到了大洋彼岸的校园里。更扎耳朵的是，面对质疑，他那番话在网上传得满天飞，大意是钱是自己挣的，想捐给谁捐给谁，中国穷不穷跟他没什么关系。
这话一出来，舆论炸锅。可谁能想到，短短一两年之后，他在美国的投资接连泡汤，自己被公司扫地出门，曾经吹上天的商业帝国哗啦啦散了架。到最后，港股那家上市公司亏掉几十亿，直接被摘了牌。这事儿不是什么新编段子，桩桩件件都有据可查。
2011年1月24号，美国加州大学河滨分校的礼堂里来了一位中国人。他叫钟馨稼，国内做电池起家，公司在深圳，对外名号是"温斯顿电池"，自称稀土锂电池的发明人。
那天他站在校方对面，签下捐赠备忘录，金额是一千万美元。校长当场表态，这是学校历史上收到的最大一笔个人捐款。
说句实在话，企业家有钱了回馈社会，本身不是坏事。不管钱捐在国内还是国外，公立大学搞科研确实需要社会捐助。问题在于，一个企业家的钱从哪来、底气足不足，这才是后来大家嚼舌根的根子。
钟馨稼当时对外宣传的体量很吓人。公司网站号称总资产三百三十多亿人民币，注册资本一点三个亿。他还放话说要在河滨当地投三亿美元建柴油休闲车工厂，产品全部返销中国。听上去像是要在中美之间搭一座新能源的桥。
可熟悉他的人，后来翻出了不少底子。香港媒体早年的报道里，雷天内部员工评价老板"能言善道"。他逢人就讲，联合国前秘书长给他发过贺电，比尔·盖茨亲自打电话找他。
有员工私下嘀咕，老板连英语都不会讲，盖茨在电话里跟他说普通话？这种牛皮吹多了，当初听着是传奇，回头再看就是笑话。
捐款的锣鼓声还没落地，钟馨稼在美国的生意先出了岔子。他砸钱参与的那家MVP房车公司，原本规划得绘声绘色：
买下老牌房车厂商Fleetwood的一块厂区，承诺后续注资三点一亿美元，要向中国出口三万辆房车，其中还有全电动型号。这个项目一度被当成中美贸易合作的案例写进了白宫相关报告里。
祸不单行。他在新港滩看上的一家乡村俱乐部，四百万美元订金打了水漂，因为后续资金始终没到位。河滨县另外两笔地产交易也卡在钱上，动不了。钟馨稼面对美国媒体的解释是，中国有关机构审批投资案手续太繁琐，拖了时间。
这话传回来，业内人士听了直摇头——境外投资资金周转不灵，转头把锅甩给国内审批，丢的是中国企业家的脸面。同一时间，国内这边也翻了脸。
2010年5月，港股上市公司中聚电池拿股份、可转债加现金，买断了钟馨稼十五项锂电池专利的独家使用权。谁想到第二年二月，双方就因为经营理念闹到分家。钟馨稼被撤掉副主席职务，踢出董事局。到了6月，深圳有家公司起诉中聚雷天，他手里那些可转债直接成了废纸。
央视网当时报过这件事，标题就点了题——"钟馨稼可转债变废纸"。一个曾经掌握核心技术专利话语权的人，在资本市场里被自己参与创办的公司扫地出门，手里攥的债权一夜归零。
吉林辽源的新能源产业园，2007年说要建年产一百五十亿安时电池的基地，一年后对外口径变成八十亿安时，一期实际投产只有两亿安时。
河北唐海那个更夸张，号称总投资三百八十八亿，年产值一千二百五十亿——可2009年整个中国大中型客车销量都不到十万辆，他一个园区就要消化二十万辆，市场从哪来？
跟他合作过的人，提起他多半叹气。深圳高新投当年拉着四家公司凑了两个亿，跟雷天合资成立动力电池公司，结果从买设备到建厂房问题不断，钟馨稼在技术合作上不配合，三年时间打了水漂。
后来做电池的中航锂电，前身是洛阳天空能源，由中国空空导弹研究院和雷天合办。参与创办的王崇岭后来跟记者吐槽，钟馨稼弄来的设备连说明书都没有，扔下不管了，导弹院投的一个亿全打了水漂，他们自己也被卷走三千万。
最让人唏嘘的是上市公司这条线。中聚雷天后来改名中聚电池，再后来变成五龙电动车。钟馨稼当初跟收购方拍胸脯保证，2011财年中聚雷天实际盈利不少于一点五亿港元。结果收购后头一年就露了馅。
财联社后来的复盘写得明白，五龙电动车累计巨亏八十五亿。旗下长江汽车烧光五十一亿，2020年8月申请破产。2022年初，五龙电动车被港交所取消上市地位。
那个曾经在加州大学校园里冠名大楼、接受掌声的人，他参与奠基的商业故事，最终以退市和清算收场。
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