来源：新浪证券-红岸工作室

10月13日，北摩高科涨1.55%，成交额1.41亿元，换手率1.60%，总市值89.40亿元。

异动分析

大飞机+军民融合+高铁+军工+高端装备

1、招股说明书披露：公司攻克了国内大飞机领域机轮刹车大能量、重载技术难点，在国内大飞机机轮设计领域首次采用偏置对开式结构轮毂组件，解决了既要满足大载荷、高可靠性、高寿命指标要求，又要最大限度降低重量的难题，解决了机轮轴刹车热防护以及防止刹车振颤啸叫问题。

2、2024年11月1日互动易：公司的军机和民航部分型号产品，以及航天的全电刹车产品填补了国内相关领域的空白。

3、2026年6月23日互动易：公司目前为中国高铁研制时速350公里、250公里级别刹车制动闸片，主要车型包括高铁标动350、标动250、高铁CRH380、高铁CRH250系列型号。公司已经获得CRCC铁路产品认证证书，研制的高铁闸片产品使用寿命提高30%。

4、北京北摩高科摩擦材料股份有限公司的主营业务是军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。公司的主要产品是刹车盘、刹车控制系统及机轮业务、起落架着陆系统及检测业务。

5、公司主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入246.61万，占比0.04%，行业排名23/48，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入6.27亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入176.62万1488.98万1204.47万-69.93万-5112.24万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2098.52万，占总成交额的2.15%。

技术面：筹码平均交易成本为26.57元

该股筹码平均交易成本为26.57元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位29.10和支撑位25.13之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司位于北京市昌平区沙河工业区，成立日期2003年5月12日，上市日期2020年4月29日，公司主营业务涉及军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：起降系统产品71.61%，检测服务28.39%。

北摩高科所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：通用航空、军民融合、成飞概念、大飞机、航天军工等。

截至6月30日，北摩高科股东户数4.39万，较上期增加1.69%；人均流通股7541股，较上期减少1.64%。2026年1月-6月，北摩高科实现营业收入4.69亿元，同比增长2.06%；归母净利润1.01亿元，同比增长24.16%。

分红方面，北摩高科A股上市后累计派现4.03亿元。近三年，累计派现1.57亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，北摩高科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股257.72万股，相比上期减少69.17万股。兴全多维价值混合A（007449）位居第四大流通股东，持股230.81万股，持股数量较上期不变。长信国防军工量化混合A（002983）退出十大流通股东之列。