01

临开周期

珠海航空口岸（货运）临时对外开放

已于10月10日进入新一轮周期

本次预计2027年2月20日结束

（和嘉兴航空口岸第二次临开结束时间相近）

本批次口岸临开于2025年8月20日开始

2025年8月27日正式开始运行

从批复到落地只花了7天

效率还是蛮高的

也算是一个“珠海特区速度”

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02

运行情况

从口岸正式运行到2026年8月20日时

共开通河内、新德里、马尼拉、克拉克、宿务

吉隆坡、曼谷素万纳普、达卡等国际航线

执飞机型有B737、B757、B767等系列

完成国际货邮吞吐量1.5万吨

达到航空口岸转正标准

“十五五”期间国家对货运航空口岸有一定支持

珠海及其周边城市经济外向型较为明显

具有一定的国际航空货物运输需求

珠海航空口岸也有助于完善珠三角口岸布局

祝愿未来能够听到口岸正式开放一类的好消息

（珠海金湾机场西北国际货运航空首航，图源@珠海金湾）

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此外也要关注到区域内竞合形势

如澳门与菲律宾民航双方签署了新协定

将放开货运第五航权

并大幅提升双方货运运力供给上限

珠海与澳门相距较近

需要避免两场货运的同质化竞争

并可建立一定协同运行机制

（珠海金湾机场全货机航班群，图源@珠海交控机场物流）

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