10月11日零时，全国铁路实施新版列车运行图。武铁同步优化列车开行方案，借力宜兴高铁新线红利，统筹客运提质与货运增效，织密鄂西联通成渝、省内协同联动、货运畅达九州的轨道网络，为区域经济高质量发展持续注入铁路动能。（转载：中国日报网2026年10月13日）

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新线拓通途，鄂西衔接成渝再提速。随着9月28日宜兴高铁正式开通运营，武铁新增漯河河西至成都东、宜昌北至成都东两对高铁，调整多趟列车改经沪渝蓉沿江高铁武宜段、宜兴高铁运行，进一步压缩武汉至重庆、宜昌至重庆旅途耗时，打通武汉都市圈与成渝地区双城经济圈快捷通道，让鄂西山区深度接入全国高铁主干网络。

省内通勤更便捷，都市圈同城化跑出加速度。武铁紧扣湖北“对内成环、对外成米”立体交通布局，落实“一日一图”动态运力调配机制，加密热门线路、优化停靠站点与列车时刻，压缩武汉站高峰发车间隔，增开市域通勤列车，持续拉近省内城市时空距离，助推武汉都市圈同城化发展走深走实。

货运提效能，畅通物流稳链助实体。伴随新版铁路货运规程落地，武铁新增10列时速120公里快速货运班列，含7列多式联运班列、3列城际班列。聚焦沙岭、蒲河、吴家山等重点物流枢纽，做强集装化运输，持续降低全社会物流成本，以稳定铁路运力托举实体经济稳健发展。

轨道铺展山河阔，飞驰列车载兴来。本次武铁调图兼顾群众出行民生需求与产业流通发展需要，客运联通山海、货运赋能产业，依托高效畅通的铁路路网激活沿线要素流动，助力湖北全域协同发展，在长江经济带建设画卷上书写铁路担当。作者：刘宏伟 杨一帆