明年春天去日本坐短途电车，手里的磁票要换成二维码了。东日本旅客铁道、京成电铁、京滨急行电铁、东武铁道等7家日本铁路公司宣布，从明年春季开始，自动售票机发售的短途车票将改用二维码车票，取代沿用多年的磁性车票。

一张票变大2.8倍

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换票不只是换个图案。二维码短途车票的尺寸从磁票的30*57.5mm变成57.5*85mm，面积约为原来的2.8倍。进站时把车票对准闸机扫描口，出站时投入闸机的回收箱。

没配备二维码专用闸机的车站，旅客需要走人工窗口办理出站手续。这一点对习惯刷票进站的乘客来说，是实际体验上的变化。

为什么非要换掉磁票

推动这次调整的直接原因，是磁性车票专用闸机和自动售票机的维护越来越困难。东日本旅客铁道等8家公司早在2024年5月就宣布逐步废除磁票，用二维码车票取而代之。

参与方名单后来发生了变化。最初参与该计划的新京成电铁已在2025年4月并入京成电铁，因此启动该计划的公司从8家变为7家：东日本旅客铁道、京成电铁、京滨急行电铁、仙台机场铁道、东京单轨电车、东武铁道和北总铁道。

跨公司乘车有了新可能

各家公司将通过统一系统管理车票信息，这意味着未来可以发行跨公司乘车的二维码车票。对于需要在不同铁路公司线路间换乘的旅客，这是一项值得关注的进展。

涉及贯通运行的相关业务，各铁路公司正在协商，具体安排将在后续公布。