乘联会发布 9 月国内乘用车零售数据，当月乘用车零售 161.8 万辆，同比明显下滑。

拆分数据来看，燃油车压力更大，9 月燃油车零售同比下降 43%，纯燃油车型跌幅接近一半。新能源同样承压，但普通混动车型逆势增长。

往年 9 月属于汽车销售旺季，也就是大家常说的 “金九”，今年旺季没有如期爆发。

一线 4S 店反馈，车企现在不太愿意直接现金降价，更多推出置换补贴、低息贷款、赠送保养套餐这类权益，避免价格体系崩塌。

库存数据显示厂商主动控制产量，减少新车备货，四季度车市大概率不会出现大规模的疯狂降价潮。

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