参加 “文明之鹰‑2026” 中埃空军联合演习的一名中国战斗机飞行员表示，埃及方面对中国作战飞机、远程空空导弹以及电子战能力表现出浓厚兴趣，同时该飞行员也点评了埃及空军列装的 “阵风” 战斗机的表现。据中国中央广播电视总台报道，这名中方飞行员称，埃及人员尤其关注中方的电子战能力，对我方干扰系统的时机把控与作战效能表示赞赏。
电子战已经成为现代空战愈发关键的组成部分。电子干扰能够破坏敌方战机雷达、通信以及其他电子系统，往往在双方战机尚未进入目视距离时，就可以左右空战走向。
这名飞行员同时肯定了 “阵风” 在近距离格斗时的机动性能。“阵风” 体型远小于歼‑16，航程、武器挂载能力、交战距离都存在明显短板，雷达与电子战套件性能也弱不少；机体尺寸带来的先天不足，又因法国电子工业的局限被进一步放大。虽说该机的敏捷性算不上顶尖，但这很可能是它与歼‑16 性能差距最小的领域。
值得注意的是，“阵风” 并非埃及空军手里机动性能最好的战机。埃及装备的米格‑29M 发动机推力更强、整机推重比更高。“阵风” 所使用的 M88 发动机，是当前全球量产战斗机发动机当中推力偏弱的型号；该机之所以还能拥有尚可的机动性，完全得益于机身小巧。但发动机性能的短板带来一个后果：一旦增加燃油或者武器挂载，“阵风” 的飞行性能会比米格‑29 这类中型机、歼‑16 这类重型机下降得更加明显。
“阵风” 在 2025 年 5 月迎来首次高强度实战考验。在与巴基斯坦空军装备的中国造歼‑10C“4 + 代” 战机的交战当中，印度空军有 1‑4 架该型战机被击落。歼‑10C 与歼‑16 属于并行研发的型号，定位更轻、成本更低，发动机总功率大约只有歼‑16 的一半，雷达功率也不到后者的二分之一。
这次空战，再加上卡塔尔演习当中歼‑10C 对与 “阵风” 技术同源的 “台风” 战机取得压倒性优势，外界普遍预判：如果歼‑16 与 “阵风” 展开对抗，战局将会呈现一边倒的态势。
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