来源：市场资讯
（来源：苏豪控股）
编者按
广交世界，互利天下，第140届广交会将于近日拉开帷幕。数十载春秋，作为中国外贸的“晴雨表”与“风向标”，广交会承载着一代代中国外贸人扬帆出海的珍贵记忆，也印刻了苏豪控股集团作为省属贸易企业逐梦全球的坚实足印。集团官微开设“我与广交会的故事”专栏，一起回顾江苏外贸人从珠江之畔走向世界舞台的靓丽身影，共同见证苏豪与时代发展同频共振的奋进历程，携手书写对外开放合作的崭新篇章。
做外贸的人，心里都有一张世界地图，上面标着跑过的展会、谈过的客户、没啃下来的市场……每年春秋两季，广交会开馆，全球采购商相聚于广州，共商合作、共绘未来。
去年十月，琶洲秋意正浓。公司加入苏豪控股集团后，第一次以集团成员企业的身份拿到了广交会展位。接到通知那天，我在部门群里说了一句：“这回，咱们在家门口见世界客商！”
说是“家门口”，第一次亮相心里并不轻松。展位怎么设计、带哪些产品、怎么在展会平台上把“通用”的品牌立起来，公司团队成员反复推敲。布展那几天，我们一早进场，抽空把相邻展位挨个看了看，看人家的布置，也看自家的差距。我们的展台以蓝绿为主色调，呼应绿色制造的理念；展区中央，无锡、泰国、柬埔寨三大生产基地的版图清晰可见——我们想告诉世界的不只是“我们能造轮胎”，还有“我们在哪里造、用什么造”。
那届展会上，我们带去了21款产品，千里马（CELIMO）、喜达通（TBBTIRES）、瑞途（GOODTRIP）三大品牌联袂登场。首日，第一位走进来的客商来自东南亚，在我们展位前看了很久，用英语问了不少技术细节——做外贸的都知道，客户问得越细，离成交越近。那天聊完，他在名片背面写了一行数字，是目标价。展会上，欧洲客商蹲下来细看胎面花纹；中东客商围着卡客车胎反复确认载重参数；叉车胎前围着的都是懂行的专业客户。南美、东南亚、非洲、中东……那几天，我们的名片盒以肉眼可见的速度空下去。
10月19日下午，闭馆的广播响起，我站在展位前，看着最后一批客商离开，手里的名片又厚了一沓——这是我在广交会的第一个秋天。那届展会我们验证了一件事：只要站上这个平台，我们就能拿得出东西。控股集团提供的不只是一张入场券，更是一个让世界看见我们的舞台。
如果说首秀是“证明自己行”，那今年四月的第139届广交会，就是“让别人替我们说话”。这届展会上，赤兔马（CTM）也加入阵容，公司四大品牌旗下多款产品各就其位。我至今记得一位中东客商的话，他说这届他只安排了三天，第一天就锁定了我们的展位，临走前对我们说：“你们公司，我去年就看过，今年是来谈合同细节的。”一句话，让去年秋天到今年春天的所有准备都值了。另一位巴基斯坦客户也是如此，从展会初次对接到后续持续合作，至今已累计达成超三十万美金的订单。这让我们更加坚定：依托展会平台积极开发新客户、用心维护老客户，这条路走得对。我也更加意识到，这一方小小的展位早就不只是卖轮胎的地方了——它是公司国际化的一张名片，也连着集团拓市场、提质量的整盘棋。
两届广交会，从“第一次亮相”到“老朋友回头”，“一带一路”沿线国家的面孔越来越多，南美、北美、东南亚、南亚、非洲、欧洲的客户名单越来越长。数字是抽象的，数字背后是具体的：凌晨还在回复的询盘邮件，讲到嗓子沙哑时的不知疲倦，布展时对每一件展品摆放效果的一丝不苟，团队从回酒店路上复盘到深夜辗转难眠的兴奋……
今年四月琶洲的风，和去年十月一样，带着珠江的水汽。站在展位前，我常笑着想起那个只能羡慕别人的自己。广交会于我，是曾经的忐忑，是而今的从容，更是下一次的心心念念。琶洲，我们如约再见！
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