被红牛车队解雇一年多后，克里斯蒂安·霍纳终于开口了。他没有把矛头指向维斯塔潘，而是指向了2022年底那场权力更迭。
2025年7月，霍纳从红牛车队领队的位置上突然离任。一年多之后，这位52岁的高管在接受《卫报》采访时，第一次系统性地讲述了自己被解雇的前因后果。他给出的答案，和围场里流传的版本不太一样。
“我没有得到真正的理由”
霍纳把离任的根源，直接指向了红牛创始人迪特里希·马特希茨2022年底去世之后，公司层面发生的巨大权力转移。
在红牛，霍纳经历过两段统治期——先是维特尔时代，后是维斯塔潘时代。他带队拿下了六个车队总冠军和八个车手总冠军。但即便如此，他声称新的奥地利管理层把他赶走时，并没有给出一个具体的说法。
当被追问为什么长达20年的任期会突然终止时，霍纳对《卫报》说：“我觉得，是他们感觉我手里的控制权太多了。但我并没有真正得到一个理由。”
他明确否认了外界关于他与马克斯·维斯塔潘，或者维斯塔潘那位言辞直率的父亲乔斯之间存在内部摩擦、并因此导致他被解雇的传闻。
“不，这是红牛的决定，”霍纳澄清道，“迪特里希去世之后，领导层发生了变化。”
解雇发生在一个极其敏感的时间点
霍纳被解雇的时间点，在个人层面格外沉重。就在红牛高管向他关上大门的前几天，霍纳的前伴侣、他女儿奥利维亚的母亲贝弗莉·艾伦，在与眼癌抗争后去世。
一边是个人正在经历的哀悼，另一边是他为建立红牛动力总成部门投入的大量基础性工作。霍纳承认，以那种方式被解雇，让他很难消化。
“以那种方式结束，感觉特别残酷和悲伤，”霍纳说，“很痛苦。非常痛苦。我直到一个月后才真正开始处理这件事，因为在最初的那段时间里，我专注于陪女儿度过一段可怕的日子。”
他提到，自己有一个11岁的孩子正在为失去母亲而悲伤。“没有什么比这更重要。”
对现行红牛管理层的一次含蓄开火
在采访中，霍纳对目前由奥利弗·明茨拉夫主导的红牛管理层，以及接替他进入围场的劳伦特·梅基斯，进行了一次并不隐晦的批评。他的观点是：忠诚和体面，正在从现代F1的生态中迅速消失。
“历史会重演。不是所有车队都那样做事，”霍纳直截了当地说，“很多车队这些年并没有拿出成绩，但你没有看到像我离开时那样的冷酷。我们在上一场比赛还拿到了杆位。”
他承认，失去一支自己从400人初创团队一手带成2200人庞然大物的车队，在情感上的代价是严重的。但他坚持认为，自己最终在围场之外找到了一种平静。
他确认，自己已经与明茨拉夫重新建立了一种“还算合理的关系”。明茨拉夫最近还打电话给他，感谢他为车队在巴林取得第一场完全独立引擎胜利所打下的基础。
此外，霍纳透露，从F1无休止的政治斗争中抽身，给了他一种意想不到的、尽管是被迫的心理喘息。
“过去两年相当艰难，但那是一段特别敏感的时期，”霍纳在谈到自己的离任时说，“我有一个11岁的孩子正在哀悼她的母亲。没有什么比这更重要。”
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