1012 日，2026巴黎国际车展开幕，小鹏以"PhysicalAI For All" 为主题参展。旗舰SUV 小鹏G9L正式面向全球上市并同步开启欧洲订购，法国市场售价欧元起。本届车展官方AutonomousLab（智驾实验室）公开道路智驾体验活动，仅有小鹏与特斯拉两家车企参与，小鹏NGP借此首次在欧洲面向公众大规模开放，活动开始前已有超400家全球媒体报名。
欧洲市场：法国中国新势力纯电销量第一
上半年，小鹏在法国保持中国新势力纯电品牌销量第一；7月在慕尼黑上市的MONAL03，3个月内在欧洲获得超1万个订单。本地化层面，欧洲研发中心开展法规认证、语言适配、底盘调校、充电网络及智驾测试等适配工作；2025年第三季度起，在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动本地生产，G9L是其在欧洲投产的第四款车型，由广州与格拉茨两地同步生产。供应链上，小鹏拥有博世、达索等欧洲伙伴，车展期间与米其林签署战略框架协议，并与大众集团在电子电气架构、整车联合开发方面展开合作。小鹏还发布"XPENGAI ENGINEERING"，面向全球伙伴开放整车平台、模块化技术与工具链；Robotaxi正与欧洲头部出行平台洽谈落地。
G9L：长轴距、快补能与本地化智能
G9L 车长超5.1 米、轴距3.1米，采用全铝悬架、双腔空气悬架与DCC自适应减振器，离地间隙最大216毫米、涉水深度700毫米；主动式后轮转向使其转弯半径仅5.5米，以适应欧洲老城窄路。动力与补能上，零百加速4.9秒、百公里制动35.1 米；搭载800V高压平台与5C 超充，电量10% 充至80% 最快约11.7分钟，并提供6kW对外放电。座舱方面，配备12.5升双门双温区车载冰箱、21.4英寸3K 娱乐屏及23扬声器音响，针对欧洲用户深度融合GoogleMaps、GooglePlay 等生态，提供超500款原生应用。安全配置包括192次碰撞测试、16000吨一体压铸车身、最多10个安全气囊、EIS电池安全芯片，AEB最高工作速度150 公里/小时，并提供源自飞行汽车技术的航空级冗余。
智驾出海：凯旋门环岛实测与法规参与
车展前，何小鹏体验了NGP穿越巴黎凯旋门环岛（12条大道交汇、车流密集）。此前，NGP于7月在德国完成本地化验收测试，9月新华社记者在阿姆斯特丹与小鹏NGP、特斯拉FSD同场实测。近期小鹏当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）自动驾驶及网联车辆工作组（GRVA）下设"自动驾驶场景相关信息交换工作组"（TF-ESRI）秘书长，为首家在该核心框架下担任工作组秘书长的中国企业，并正推进欧洲市场准入认证。
全球化与物理AI布局
目前小鹏在全球设有8 大研发中心、6大制造基地，销售网络覆盖82个国家和地区、门店超1283家。公司围绕AI汽车、机器人、飞行汽车三大方向推进，第二代VLA 已贯通L2 辅助驾驶至L4自动驾驶，并部署于量产车与Robotaxi；Robotaxi启用中文名"小鹏悠游"（XPENGYOYO），打车小程序已上线。机器人生产线已启用，飞行汽车累计订单超7000台，规划年产能1万台的工厂已建成。
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