2026年10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市，限时权益价8.89万元起。新车定位“多装多赚宽8方”，面向城市配送物流升级需求，推出货运智慧型与客车智慧型，限时权益价分别为8.89万元、9.09万元，官方指导价9.59万元、9.79万元。上市期提供2000元平台权益礼、3000元超级置换礼、交1000元抵3000元膨胀礼、至高3000元金融补贴礼等。
长安凯程深耕商用车45年，V919荣耀版8方围绕装载、运营、安全、低碳四个维度进行效率升级。
装载方面，新车采用同级最宽货箱，容积8.15m³，货箱宽1740mm，轮包间距1320mm，较同级多40mm。在60×43cm标准周转箱场景下，整舱横向单排由3箱增至4箱，轮包位置由2箱增至3箱，每趟可多拼2箱搬家杂物或4箱快递小包裹。货箱长3380mm，满足货运平台大面认证，3.3米建材、大件家具可直装。
运营方面，新车搭载时代长安电池，全系标配宁德时代电芯，CLTC续航至高355km，百公里电耗最低15.1kWh，2C快充30%—80%仅需15分钟。电池具备十层物理防护与24小时BMS智慧医生系统，满足2026年电池新国标，并提供8年或60万公里质保。
安全方面，全系搭载IBCU线控制动系统，满载70km/h制动距离21.53米，领先同级3.4米，可避免90%追尾事故；配合车身稳定系统与坡起辅助，提升湿滑、重载、下坡等工况稳定性。车身采用十横五纵车架与5片渐变钢板弹簧，整车承重达3.2T级。
低碳方面，新车纯电驱动，零排放、低噪音，在部分城市燃油货车限行背景下具备路权优势，可降低合规成本；低能耗进一步压低每公里运营成本。
【点评】城配物流的竞争正从“有车可用”转向“每趟多装、每公里少花、每天多跑”。V919荣耀版8方以8.89万元限时价，叠加宁德时代电芯、8方宽体货箱、2C快充和8年/60万公里质保，把降本增效落实到装载与补能硬指标。对行业而言，新能源物流车的下一步比拼不在单一参数，而在残值、服务网络和出勤率。长安凯程能否把45年商用车积淀转化为全生命周期成本优势，将决定其能否在城配市场持续渗透。
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