不知道大家感觉到没有，最近一段时间看比亚迪的新车发布会，真的是没有多少东西能让人眼前一亮，原因很简单，比亚迪打的都是“明牌”，所有的产品参数、价格体系，大家都能看得到、猜得到，但是因为技术的稀缺性，就是复制不了，这让很多友商非常头疼。
10月13日晚，比亚迪酝酿了很长时间的比亚迪大汉终于上市了，这款车长5256mm，全系搭载后轮转向、空气悬挂的大型旗舰轿车产品，给出了23.59万、24.99万和27.59万元的最终上市价格，价格自然是非常克制保守了，性价比奇高！
作为一款旗舰轿车产品，大汉在外观上区别于燃油车时代的传统设计风格，让这款车大型车的线条更加流畅、更有运动感，双色车身、多辐轮毂、标志性的前脸设计，都让这款车在新能源汽车时代，具备了更强的辨识度。
2026年上市的旗舰轿车，比亚迪的今年的“三板斧”必须要抡完，首先是大电池和闪充，大汉推出两款后驱车型，纯电续航里程来到了1008公里，百公里加速还能达到4.9秒；而后驱车型续航里程为880km，百公里加速3.3秒，性能怪兽了属于是。
更加重要的是，尽管续航很长，充电时间依然不打折，闪充条件下，10%—97%的充电时间为9分钟，零下30度只多三分钟，而且目前闪充站的数量已经超过了1.2万座，高速闪充站的数量也超过了2000座，充电越来越方便，日常通勤、长途高速行驶都不是问题。
在底盘悬挂方面，大汉全系搭载了后轮转向和云辇A双腔空悬，双腔空悬具备悬挂的高度和软硬调节，可以兼顾到舒适性和操控表现，在经过一些坑洼烂路的时候，还可以通过升高底盘来提高通过性，并且更好的保护电池。
后轮转向则让大尺寸车型的日常操控更加方便，尤其是在通过狭窄弯道，或者高速变线的时候，会非常好用，能够有效抵消大尺寸车型带来的不便感。
作为旗舰级轿车产品，大汉还搭载了ADB智能大灯、智能调光的隐私玻璃、帝瓦雷31扬声器音响系统、17.3英寸吸顶屏、冷暖冰箱、12.3英寸副驾驶屏幕、后排座椅通风加热按摩、右后总裁座等等，整体的舒适性、科技感和高级感营造，表现都非常不错。
同时，大汉全系标配TBC高速爆胎稳行系统，支持直线最高200公里每小时、弯道最高150公里每小时的爆胎稳定控制。乘员舱按照C-NCAP五星标准开发，整车高强度钢和铝合金使用率超过87%，11个核心防撞部位采用2000兆帕热成型钢，配合11个安全气囊，全方位守护车内每一位乘客。
智能化表现层面，迪迪虾车载智能体，大家已经耳熟能详了，天神之眼B驾驶辅助系统+城市领航/智能泊车双兜底，让这款车在智能化表现层面，也是非常强势的存在了，很多小伙伴已经在其他车型上感受过了，整体反馈很不错。
所以其实比亚迪大汉这款车，车上搭载的所有技术，基本上都是非首发的，所以我觉得看大汉的发布会，真的是平平无奇，没有特别炸的亮点，但是在23.59—27.59万元的售价下，性价比奇高，加上闪充站的建设非常给力，所以订单增长不是什么问题。
接下来，可能就是生产第二代刀片电池的负责人，在“角落”里“口吐芬芳”了：嗷！你们主机厂下饺子一样发布新车，然后对外说我们电池厂产能受限，锅全让我们背了，但上一款火一款，哪个电池厂能架得住这么霍霍。
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