10月14日消息，零跑A05的欧洲车型叫B03，英国版本配53千瓦时电池和145千瓦前置电机，计划2027年初开始销售。近日这款五门纯电小车在巴黎车展完成欧洲首秀。英国市场准备采用单一高配置版本。
英国规格的车身长4175毫米，宽1790毫米，高1550毫米，轴距2605毫米。车头和车尾的悬长都比较短，转弯直径9.8米。它采用前轮驱动，前悬架为麦弗逊独立结构，后悬架使用扭力梁，轮圈为17英寸。
前置电机的峰值扭矩200牛米，从静止加速到每小时62英里用时7.6秒。电驱总成采用油冷方案，重量60公斤。零跑在官方资料中表示，这套集成式设计减少了二十多公斤重量，车辆使用LEAP3.5技术架构。
驾驶模式有舒适和标准，也有运动模式，可以在中控屏内切换。舒适模式下加速响应较柔和，转向力度偏轻，能量回收较强。标准模式降低了回收力度，运动模式则增加转向阻力，并采用更积极的加速响应设置。
电池采用磷酸铁锂体系，欧洲官方公布的WLTP续航最高390公里。约合242英里。直流快充峰值功率133千瓦，电量从10%充到80%需要21分钟，从30%充到80%则为16分钟。
交流补能同样有明确数据。使用7.4千瓦充电设备，从零充满约需7小时15分钟。B03标配热泵，并提供230伏V2L对外供电功能。手机应用可以安排充电时间，也可以提前开启电池预热和车内空调。
车身使用CTC 2.0 Plus电池车身一体化方案，是针对前驱布局开发的结构。安全配置包括七个安全气囊，其中有一个中央气囊。车辆发生碰撞后支持自动解锁车门，车身运动控制系统也纳入了LEAP3.5架构。
LMC车身运动控制能够识别车轮打滑，官方给出的响应时间为200毫秒，通过车辆控制系统修正行驶状态。零跑还针对高速爆胎和冰雪路面设计了应急控制功能，目标是在突发情况下帮助车辆保持行驶轨迹。
驾驶辅助由14个传感器及摄像头提供感知信息，总共包含21项功能。自适应巡航配合车道居中，车道保持辅助可以在车辆无意偏离时修正方向。系统还提供开门预警和后方横向来车制动，倒车时能提醒驾驶员注意侧后方接近的车辆。
自动变道辅助需要先启用功能，再打转向灯，并根据周围行车环境执行。车内保留手握方向盘检测，也有驾驶员注意力警告。这套系统属于L2级辅助驾驶，行驶时仍由驾驶员持续观察和控制车辆。
中控屏尺寸14.6英寸，仪表屏8.8英寸，车机使用高通骁龙8155芯片，运行Leap OS 4.0 Plus。屏幕可以同时显示两个应用，支持自然语音控制和OTA升级，也支持无线Apple CarPlay与Android Auto手机互联。
座椅配置不复杂，主驾六向电动调节，前排两张座椅都有加热，方向盘也能加热。自动空调和360度全景影像列为英国版本标配，外后视镜支持电动折叠与加热，自动雨刷和自动LED灯同样配齐。
后排的变化在坐垫下方。LeapFlex座椅可以把坐垫向上翻起，腾出578毫米的竖向装载空间，较高的物品可以直接放在这一位置。副驾座椅能够放平，主驾靠背最大倾斜149度，停车休息时也能调整姿势。官方公布的后排腿部空间最高为888毫米。
行李厢常规容积405升，后排座椅放倒后扩大到1305升。地板可以在上下两层位置间调整，抬高后能与放倒的后排靠背衔接，最大装载长度达到2.47米。地板下还有90升Leap Box储物槽，采用防水易清洁设计，可以单独放湿物和带泥的用品。
全车还布置了30处储物位置。手机蓝牙钥匙支持靠近解锁和离车落锁，实体钥匙也提供无钥匙进入与启动。氛围灯可以随音乐变化，还能配合充电状态和开门碰撞预警显示不同效果。
外观提供白色和橙色，也有绿色与银色，另外还有砂岩色，搭配双色车顶和三段式LED前灯。英国车型默认黑色内饰，灰色内饰可以免费选择。内饰面板和座椅上的点线纹样来自摩尔斯电码，扬声器格栅也采用相应的图案。
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