作者按：：最近笔者观察到宝鸡公交不少线路的老车型陆续下线了！它们都去了哪里继续发光发热呢？今天，就帮大家做个全面梳理，车迷们和需要朋友一起来完善吖～～
本次车辆调整2026年10月11日执行，10月12日完成统计，一共涉及7条公交线路：17路、55路、70路、81路、84路、92路、94路。本次集中退役的是2015年3月批次亚星10米前置客车，车辆编号7101—7120，合计20台，这批服役十余年的老车正式退出运营。
一、7条线路车辆调配明细
17路
原配车辆28台，含多批次吉利纯电动客车。本次调出1台吉利8米纯电（2025批次，编号1743）转配70路。调整后现配车辆27台，其余车辆保持不变。
55路
原配车辆8台：4台宇通10米混动（2017批）、4台亚星10米前置（2015批）。
本次调整：4台亚星老车（7106—7109）下线停驶；4台宇通混动转配84路。
新调入原70路宇通8米后置客车（2016批，7001—7006），调整后现配车辆共6台。
70路
原配车辆18台：12台吉利8米纯电（2025批）、6台宇通8米后置（2016批，7001—7006）。
本次调整：6台宇通8米后置全部转出，调配至55路；接收来自17路的1743吉利8米纯电。调整后现配车辆13台，以吉利纯电车型为主，也就是大家热议的70路宇通老车全线退出蟠龙塬线路。
81路
原配车辆11台，其中包含5台亚星10米前置（7101—7105）。
本次调整：5台亚星前置车全部下线；接收92路转来的0013东风10米普电。调整后现配车辆7台。
84路
原配车辆10台：4台宇通8米后置、6台亚星10米前置（7110—7115）。
本次调整：6台亚星前置车全部下线；接收55路转来的4台宇通10米混动。调整后现配车辆8台，原有宇通8米后置保留不变。
92路
原配车辆16台。本次转出1台东风10米普电（编号0013）调配至81路。调整后现配车辆15台，其余车辆不变。
94路
原配车辆18台，包含5台亚星10米前置（7116—7120）。本次5台亚星车辆下线停驶，其余车型保留，调整后现配车辆13台。
二、本次调车核心看点
1. 20台亚星10米前置客车集体谢幕
7101至7120这批2015年投入运营的亚星前置车，分散在55、81、84、94四条线路，达到服役年限统一下线。这也是本次调整规模最大的一次老车退役。
2. 车辆跨线流转，盘活现有运力
并非所有车辆都直接报废，车况良好的车辆在线路之间调拨。70路原先的宇通8米后置车调往55路继续运营；55路宇通混动转移至84路；17路、92路调出少量纯电、普电车辆补充70路、81路，最大化利用存量车辆资源。
3. 70路完成车型全面迭代
70路是蟠龙塬通勤干线，坡路多，本次彻底告别陪伴塬区群众多年的宇通后置燃气老车，全线切换吉利8米纯电动客车，爬坡、静音、环保性能升级，适配塬区出行需求。
三、写在最后
车辆下线、跨线转配，是城市公交更新迭代的常态。一批亚星老车光荣退役，一批车辆换线继续服务市民，新车接力上岗。一台台公交车的更迭，见证宝鸡城市路网拓展，承载无数市民日常出行记忆。
信息来源于公交爱好者整理，线路车辆后续仍存在微调可能，仅供车迷、市民参考。
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