日产这些年造过不少好发动机，四缸机里也有几台拿得出手的。但有一台，可能是有史以来最出色的。

这个判断来自对日产四缸机谱系的回看。多年来，日产在四缸领域积累了不少作品，其中不乏被车迷反复提起的经典。而这一次被单独拎出来讨论的，是它们当中被认为最有可能登顶的那一台。

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为什么是四缸机

四缸发动机一直是日产产品线里的重要一环。相比更大的排量，四缸机在效率、重量和成本之间找平衡，也因此成为很多车型的动力基础。日产在这个领域投入多年，产出的机型数量不少，其中一些至今仍被拿来讨论。

正因为选择多，要从中挑出"最好的一台"并不容易。每一代四缸机都有各自的取向，有的偏向耐用，有的偏向输出，有的则在两者之间取中间值。这次被点名的这一台，被认为在这些维度上做到了某种极致。

它凭什么被记住

一台发动机能不能被记住，往往不只看参数。它在哪些车上服役、跑了多久、修起来贵不贵，都会影响口碑。日产历史上那些被反复提起的四缸机，大多是在这些实际使用层面留下了痕迹。

而这一台被放到"最好"的位置上，说明它在日产自己的四缸机序列里，具备某种代表性。它可能不是参数最亮眼的，但在综合表现上，被认为超过了同门其他机型。

至于它具体是哪一台、搭载在哪些车型上，目前只有这个判断本身被摆了出来。对熟悉日产的人来说，这更像是一个可以拿来争论的话题——毕竟"最好"这个词，从来都不只有一个答案。