现在外卖圈大家都能明显感受到：单价持续下滑、骑手越来越多，平台算法规则越来越苛刻。
淘宝闪购的兄弟们，派单分排名靠前，午高峰照样蹲不到单子；商家卡餐等候时长，系统说砍就砍，申诉维权处处碰壁。很多老骑手熬不动了，选择退出外卖赛道。
很多人都好奇：这些离开外卖的骑手，到底都去干什么工作了？
并不是所有人都能一跃翻身，大部分人只是换一条赛道继续讨生活。我把身边骑手真实的去向分成几大类，看看哪一类最真实。
一、继续干同城跑腿，只是换个平台，逃离外卖算法压榨
这是最多骑手的第一选择。
不想彻底丢掉跑单积累的认路经验，但受够了外卖严苛的超时、差评、层层罚款。
转行去跑闪送、UU跑腿、同城急送、货拉拉、代驾。
不用抢饭点的低价拼单，没有强制派单，自己挑单。代驾晚上开工，电动车就能上岗；货拉拉一趟大单收入抵外卖好几单。
缺点：依旧是体力活，风吹日晒，只是算法压力比外卖小很多，不用被几十秒倒计时逼得闯红灯。很多骑手属于“离开外卖，不离开跑腿”。
二、进厂、工地、物业保安，求一份稳定，不用担惊受怕
不少跑了好几年外卖的老哥，身心透支严重，不想再跟时间赛跑。
选择进工厂流水线、工地技工、物业保安、仓库分拣。
收入可能和跑外卖高峰期差不多，甚至略低，但是胜在收入稳定，没有突如其来的罚单，不用承担交通事故风险。
包吃包住，开销少。不用每天盯着APP倒计时，不用怕商家出餐慢、定位乱判、申诉失败。
很多骑手说：钱少一点没关系，至少下班之后心里踏实，不用一直紧绷神经。
三、回归老本行，或者学一门手艺，长期靠技术吃饭
很多骑手本来就有手艺，之前只是暂时跑外卖过渡。行情差了，直接回去干老本行：装修、水电、空调安装、汽修。
还有一部分人，趁着年轻，专门去学手艺：电动车维修、家电清洗、家政保洁、陪诊师。
这类岗位越干越吃香，随着经验增长收入上涨，不会像外卖一样，年龄越大越吃亏。
济南就有骑手转行做电动车维修，专门服务骑手圈子，懂骑手痛点，生意稳定。
四、做点小生意，利用跑外卖摸透的商圈资源
老骑手最大优势：跑遍城市大街小巷，清楚哪个小区人多、哪个商圈消费强，熟悉商家运营逻辑。
有少量攒下积蓄的骑手，开早餐摊、卤味小摊、社区果蔬小店；胆子大一点的，自己开外卖小店，从送餐人变成商家。
但是风险很高，创业有亏有赚，不是人人都能成功，很多人谨慎选择，不敢轻易投入本钱。
五、回老家，降低生活成本
一部分中年骑手，城市压力扛不住，选择返乡。
回老家务农，开小卖部，做点本地零活。大城市开销大，外卖收入缩水之后，除去房租生活费，剩不下多少钱。回到老家，开支大幅下降，不用继续在大城市内卷。
六、极少数：自媒体，分享跑单经历
咱们头条、短视频上很多骑手博主，就是从跑单开始记录。一边跑外卖一边拍视频，后期全职做自媒体。
但是这条路门槛很高，成功的只是少数人，不能当成通用出路。
说句实在心里话
外卖本质就是一份过渡型体力工作。行业红利期早已过去，内卷越来越严重。
以前多跑就能多赚；现在哪怕你熬够时长，高分账号，也有可能高峰0单等候。
它能快速拿到现金，但是没有积累，年龄越大，体力越跟不上，风险越高。
转行的选择没有好坏，每一条路都各有难处。有人逃离算法，有人继续体力谋生，有人学手艺长期扎根。
但有一点是肯定的：大家离开外卖，大多不是怕吃苦，而是不想再被算法拿捏，不想承担商家、平台带来的无妄损失，不想拿生命换微薄配送费。
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