这次，它真的来了。
刚刚，官方明确， 西安市灞桥区纺园六路规划设置一座跨灞河大桥，待项目建成后，将有效疏解城东进出西安的交通压力，缓解区域拥堵问题。
搁置18年灞河大桥新进展
9月24日，有网友在咨询： 规划纺织工业园纺园六路白鹿大桥一直未开工建设，能不能考虑，将白鹿大桥向南移至纺园七路避开高速服务区。因为随着西安东站的开通，纺织工业园的居民去西安东站和高新区要绕行祥云路，十分不方便。
10月8日官方明确表示： 灞桥区纺园六路规划设置一座跨灞河大桥，该桥梁向西衔接规划预留立交，可实现与福音高速互通，向东连接纺园六路主干路，待项目建成后，将有效疏解片区交通压力，缓解区域交通拥堵问题，具体实施建设需按照政府投资计划。
此次官方的回复，明确了纺园六路有一座跨灞河大桥，未来洪庆与白鹿原将打通，两边居民再也不用绕路出行。
此次官方的回复，明确了纺园六路的白鹿大桥规划。
从上图可以看出，即将修建的跨灞河白鹿大桥，东边连接着洪庆片区，西边直达白鹿原，未来建成后两边居民再也不用绕路出行，同时为西安城东快速发展起到了推动作用。
说起白鹿大桥，实际在2008年就已经有了动静：
2008年： 纳入《西安市城市总体规划（2008-2020）》，在市级总规路网预留纺园六路跨灞河通道，定位为纺织产业园对外跨河主干道。
2021年9月： 网友咨询纺园六路西侧施工是否在建设白鹿大桥，灞桥区官方答复：白鹿大桥是灞桥区计划在纺园六路跨灞河、连接毛西片区的通道，项目处于方案论证阶段，暂未列入市区建设项目计划。
2022年： 官方明确表示保留“一路三桥”表述，纺园六路跨灞河大桥继续保留在片区规划清单内，作为远期配套工程。
如今， 官方明确纺园六路规划有跨灞河大桥，具体实施建设需按照政府投资计划。
历经18年搁置，这次终于明确建设，这下距离建设开通又近了一步。
当然，在西安不止纺园六路规划的白鹿大桥，还有一批规划多年的跨河大桥，一直没能开工，也有部分苦等多年现在已经动工。
通垣路（通塬路）跨灞河大桥：短期不会启动建设
2020年完成环评批复，纳入浐灞国土空间总体规划，属于浐灞金融片区远期配套工程。片区现阶段重点推进产业项目落地，大桥建设投入高，开发节奏还没到需要启动这座跨河桥的阶段；规划一直保留，短期不会启动建设。
明光路跨渭河大桥：暂无实施计划
2018年纳入西安北跨路网规划，2023年拿到洪评批复，原计划2023年开工，但迟迟未建，主要原因是项目跨经开区与西咸秦汉新城，跨区域协调工作量大，加上项目投资巨大，受财政资金约束，官方多次回复暂无实施计划。
除了这些早期规划还未动工的大桥之外，近期西安还有北辰大道跨渭河大桥、东临路灞河特大桥均迎来动工。
重大基建落地从来不是一蹴而就，河道洪评、用地协调、跨区域对接、资金统筹，每一步都需要反复打磨。
当然，未来随着西安持续向外拓展，北跨、东进，各个片区发展不断成熟，这些图纸上的跨河通道，将来都有机会一步步从规划走向落地，给两岸居民带来实实在在的通勤利好。
热门跟贴