全新奥迪A6 allroad V6柴油版在德国的起售价为77250欧元(约为57.8万元人民币),插电混动版再加3000欧元即为80250欧元,约60万元人民币左右。10月12日在巴黎车展上会和第三代奥迪Q7一起正式亮相。
该款车型于6月16日发布,6月18日在德国开始预订,为什么直到现在才拿出来说?因为它身上有几个细节,值得单独拎出来看看。
先说说尺寸,长5016mm、宽1986mm、高1479到1508mm、轴距约为2930mm。定位中大型跨界旅行车,关键是那个宽度,1986mm,比普通A6宽了约110mm,这是奥迪首次为allroad车型做专属宽体设计,不是简单贴个包围了事。
宽了110mm带来什么?首先是视觉上的压迫感,停在路边一眼就能认出这不是普通A6。其次是轮距加宽之后,过弯稳定性会有提升。再往深了想,宽体设计意味着模具、生产线都要单独开发,成本不低,奥迪愿意花这个钱,说明他们认为这个细分市场值得投入。
再看悬架,标配专属自适应空气悬架,高度调节范围55mm,比普通A6 Avant多了25mm。这25mm听起来不多,但在非铺装路面上,多25mm的调节余量可能就是底盘刮不刮的区别。配合全轮转向系统,低速时后轮最大反向转动5度,转弯直径能缩小约1米。
在高速行驶的时候,同向转动2度可以提高转向系统的稳定性。
动力分两套。V6柴油版搭载3.0T发动机,最大功率220kW,约299马力,峰值扭矩580牛米,还带MHEV plus轻混系统,电机能额外提供最高18kW动力,插电混动版是2.0T,综合最大功率270kW,约367马力,峰值扭矩500牛米。
后备箱的空间也不同。V6柴油版常规为466升,放倒后排可以达到1497升;插电混合动力车型由于有电池占据空间的原因,所以它的后备厢标准为404升,最大容量可达1423升;拖挂能力最大的是V6柴油版,它可以牵引的最大质量为2500公斤,比普通A6 Avant多出400公斤。插电混合动力车型则是只有2000公斤。
车内有11.9寸液晶仪表盘、14.5寸中控触屏以及可选的10.9寸副驾显示屏。尾灯采用的是数字OLED 2.0技术,每侧有198个发光单元,并且可以向后方车辆发出警告信号。
57.8万元在国内能买什么?宝马5系旅行版、沃尔沃V90 CC,都是这个价位的对手。奥迪这台车的卖点很清楚:专属宽体、空气悬架标配、拖挂能力强。适合谁?经常跑长途、偶尔走烂路、需要拖房车或者拖船的人。
国内什么时候引进、引进哪个版本、定价多少,目前没有消息。您觉得这款车怎么样呢?
热门跟贴